遼寧混凝土拆除。該橋上跨鐵路，拆除施工時會影響鐵路正常通行。此段為跨鐵路橋，在保證交通運(yùn)行和施工雙的情況下，完成拆除施工。拆除施工難度較高、風(fēng)險較大、施工要求高。

拆除總體原則：、施工有序、化整為零、環(huán)保文明。

二、拆除方案

（一）拆除施工順序

總體拆除施工順序：拆除附屬結(jié)構(gòu)→鉆穿繩孔、吊裝孔→繩鋸機(jī)切割→板梁吊運(yùn)→清理撤場。

三、拆除方案

（一）拆除附屬結(jié)構(gòu)

施工前需將橋上的鐵護(hù)欄等扶手結(jié)構(gòu)拆除，同時減少了板梁切割塊的體重量。

由于切割過程中會產(chǎn)生大量施工廢水，切割分段前需進(jìn)行廢水收集處理。

（二）鉆穿繩孔、吊裝孔

根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點及鐵路車輛通行要求，采用鉆孔機(jī)鉆排孔，沿支座位置橫向切割分離；采用繩鋸機(jī)沿板梁接縫切割分離，然后用吊車將其吊運(yùn)消納。

根據(jù)切割線位置及板梁結(jié)構(gòu)特點布設(shè)穿繩孔及吊裝孔，沿穿繩孔間隔3m布設(shè)穿繩孔；在板梁端部切割線處鉆“8”字型吊裝孔。詳見下圖：