山東騰興新能源科技有限公司主營(yíng)：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐

（1）雙層罐罐壁試驗(yàn)：對(duì)新建或者修好的油罐進(jìn)行充水試驗(yàn)，檢測(cè)雙層罐罐壁是否嚴(yán)密，并對(duì)油罐壁板和焊縫進(jìn)行外觀檢查。

（2）雙層罐底板焊縫檢測(cè)：真空試漏法嚴(yán)密性檢測(cè)底板時(shí)，在焊縫涂肥皂水，蓋真空盒進(jìn)行觀察。

（3）通過(guò)檢測(cè)雙層罐內(nèi)油品體積的變化實(shí)現(xiàn)檢漏，此法對(duì)于微小滲漏不易發(fā)現(xiàn)。

（4）測(cè)量雙層罐罐底壓力、計(jì)算罐內(nèi)介質(zhì)重量進(jìn)行油罐泄漏檢測(cè)。如質(zhì)量持續(xù)減少，則說(shuō)明發(fā)生泄漏。

（5）往水里加染料，水壓試驗(yàn)檢測(cè)泄漏點(diǎn)。另外還可以聽(tīng)取罐壁上的聲音或?qū)薇诎惭b聲波傳感器、在罐區(qū)設(shè)置觀察井監(jiān)測(cè)、使用量油尺進(jìn)行油罐液位檢測(cè)檢漏。

（6）雙層罐在進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時(shí)，根據(jù)實(shí)際進(jìn)出量的差值進(jìn)行檢漏。

油箱應(yīng)準(zhǔn)備好內(nèi)部和外部防腐蝕保護(hù)。油箱的外表面應(yīng)由不低于增強(qiáng)等級(jí)的防腐層制成。在低溫季節(jié)，涂層緩慢固化。為了不妨礙溶劑的蒸發(fā)，外部塑料布也可以用玻璃布代替。 5.當(dāng)油箱受地下水或雨水影響時(shí)，應(yīng)采取措施防止油箱浮動(dòng)。當(dāng)油箱埋在地下水位高的區(qū)域時(shí)，在空罐的情況下存在漂浮的危險(xiǎn)，并且可能破壞與其連接的管道，導(dǎo)致油運(yùn)行或甚至火災(zāi)事故。 6，建立在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的直埋油罐，應(yīng)防止油罐泄漏和擴(kuò)散，并設(shè)置泄漏檢測(cè)設(shè)施，防止油站油箱對(duì)地下水源及附近河流和河流的污染。 7.埋設(shè)油罐的通道孔應(yīng)配備操作井，以方便檢查和操作。進(jìn)油管，排油管，油孔，排氣管等的接頭管應(yīng)設(shè)置在油箱頂部，排油接頭管應(yīng)設(shè)置在井蓋上。油箱的進(jìn)油管應(yīng)向下延伸至油箱底部，距離油箱底部0.2米。這主要是為了避免因油濺和卸油引起的靜電火花的發(fā)生，引起火災(zāi)。 8.使用自吸式油罐車(chē)時(shí)，油箱出油管底端應(yīng)設(shè)有底閥，底閥入口應(yīng)距離油箱底部0.15-0.20m 。油箱的油孔應(yīng)設(shè)有鎖油蓋。當(dāng)油箱底部低于燃油加油機(jī)油泵中心時(shí)，燃油加油機(jī)排油管底閥的目的是防止燃油在燃油時(shí)流回油箱。泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免下次打開(kāi)泵時(shí)再次吸塵。為了吸收油脂。油管的出水口不應(yīng)離油箱底部太高，否則會(huì)有大量的油不能抽出，這會(huì)降低油箱的注油能力。水箱不應(yīng)太低，否則水箱底部的水和污垢將被吸入水泵。

F雙層水箱的優(yōu)點(diǎn)1，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有0.1-0.5mm的間隙，外層FRP確保泄漏不會(huì)直接泄漏污染的土壤和水源。 2.雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5-10倍，安全使用至少30年。 3，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，用于日常和定期檢查，數(shù)字化控制，省去了手動(dòng)和復(fù)雜的操作。 4，雙層油箱的維護(hù)要求是普通油箱的1/10，大大節(jié)省了維護(hù)投入成本。 5，與普通油箱相比，雙層油箱的利用率大大提高，保證了設(shè)備的率和產(chǎn)品的高性?xún)r(jià)比。 6.安裝方便，大大縮短了施工周期，降低了投資成本。