電接點(diǎn)壓力表

電接點(diǎn)壓力表

安裝方式:

1 ·徑向直接安裝

2 ·軸向直接安裝

3 · 徑向帶前邊直接安裝

4.軸向帶前邊直接安裝

檢定

1.電接點(diǎn)壓力表 [2]  實(shí)際上是壓力表操縱的電路開(kāi)關(guān)，僅是普通壓力表上多了一個(gè)電接點(diǎn)信號(hào)裝置，因此，對(duì)壓力部分的檢定與檢定普通壓力表相同，只是壓力部分檢定合格后，尚需增加對(duì)電接點(diǎn)信號(hào)裝置的檢定而已。

2.電接點(diǎn)壓力表檢定的步驟

將壓力表裝在校驗(yàn)器上，用撥針器分別將兩信號(hào)接觸指針撥到上限及下限以外，然后進(jìn)行示值檢定。示值檢定合格后，將上限和下限的信號(hào)接觸指針?lè)謩e定于三個(gè)以上不同的檢定點(diǎn)上，緩慢地增加或降低壓力，一直到發(fā)出信號(hào)的瞬時(shí)為止，這時(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓力表的讀數(shù)與信號(hào)指針示值間的偏差，不得超過(guò)允許基本誤差的值。

輪胎壓力表

輪胎壓力表   

適當(dāng)充氣的輪胎可以有助于節(jié)省燃?xì)?，并確保更好地處理從你的汽車(chē)，所以重要的是要保持在佳量胎壓。 輪胎壓力表是一個(gè)主要工具，用于檢查和測(cè)量氣動(dòng)車(chē)輪或輪胎的壓力，使你可以保持在合適的情況胎壓。 當(dāng)胎壓計(jì)測(cè)量氣壓，結(jié)果通常是在PSI（磅每平方英寸）讀取。 建議汽車(chē)輪胎印上的輪胎本身的PSI的水平，包括駕駛員側(cè)的門(mén)板內(nèi)的圖表。 后輪胎壓力表讀，PSI的數(shù)量相比，輪胎制造商推薦的PSI和壓縮空氣可能會(huì)增加，直到這一理想的壓力已達(dá)到。 充氣不足的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致較差的燃油效率和增加輪胎故障的機(jī)會(huì)。 過(guò)度膨脹的輪胎，可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的爆胎和處理顯失。

商業(yè)胎壓計(jì)都以不同的形式。流行的類(lèi)型之一，是類(lèi)似于圓珠筆， 胎壓計(jì)的一端是有一個(gè)小口，并在該中心后四舍五入提示。 這頭緊貼在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的輪胎充氣閥。 由于用戶(hù)按下輪胎壓力表閥門(mén)，一些空氣可能逃離的輪胎。 這應(yīng)該不會(huì)影響實(shí)際閱讀的，但重要的是一個(gè)良好的氣密性密封。在另一端的筆式胎壓計(jì)是一個(gè)方形塑料管。 在此管方表示磅的氣壓校準(zhǔn)標(biāo)記。 從輪胎閥門(mén)逸出的空氣勢(shì)力在預(yù)定利率的塑料管。一旦管停止移動(dòng)時(shí)，用戶(hù)可以看一下后一個(gè)可見(jiàn)的校準(zhǔn)標(biāo)志來(lái)確定輪胎的當(dāng)前PSI的水平。

壓力控制器

壓力控制器

壓力控制器采用金屬316L膜片式的傳感器，可用于中性油、氣體介質(zhì)和水。控制器的設(shè)定值可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍-0.1~40MPa量程段任意可選。防爆型產(chǎn)品防爆標(biāo)志為Exed  II  CT6，可用于對(duì)敏感元件無(wú)腐蝕作用的氣體、液體或蒸汽等介質(zhì)IIA、IIB、IIC類(lèi)CT1~ CT6組危險(xiǎn)性氣體混合物場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)壓力自控。

概念

壓力控制器可用于中性或腐蝕性氣體和液體介質(zhì)。設(shè)定值范圍可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍為0.02~42mPa,切換差不可調(diào)，壓力控制器包括范圍比較廣品種比較多，有壓差控制器，防爆壓力開(kāi)關(guān)，壓力變送器，壓差變送器，風(fēng)壓開(kāi)關(guān)，風(fēng)雅變送器。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀

由于國(guó)內(nèi)工業(yè)日益增多，導(dǎo)致壓力控制器市場(chǎng)逐漸泛濫，民工工用使用情況混合。

事實(shí)上，要生產(chǎn)出優(yōu)的壓力控制器并不是一件很簡(jiǎn)單的事。首先，是選材，其次是生產(chǎn)過(guò)程的工藝控制；質(zhì)量精度較差控制器普遍表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)向時(shí)上面，純觸點(diǎn)表現(xiàn)為精度較差?？刂破鲃?dòng)作呆滯不給出信號(hào)，民用控制器做工業(yè)使用，使用周期短，性能不穩(wěn)定，耐壓低。

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