MC含油耐磨尼龍襯板制品正在正常輕載荷、低進(jìn)度的狀況下運用時，能夠沒有另加光滑劑。尼龍襯板的特性是正在年初運用時稍有磨損，當(dāng)前就很少磨耗 ，于是MC含油耐磨尼龍襯板的沖突系 數(shù)也很小，部門面積壓力正在0.98—6.97MPa范疇內(nèi)，沖突系數(shù)是0.3—0.4,況且,因為MC含油尼龍襯板的自光滑功能和吸水率較低,因此使它存正在沒有易與其它物品粘結(jié)的自潔性。

尼龍阻燃改性的分析說明

阻燃劑的選取，針對不同的場合和要求選擇適當(dāng)?shù)淖枞紕?紅（a）磷、xiu系阻燃劑及氮系阻燃劑三種，若三種阻燃劑相互復(fù)合使用，其用量減少，效果較為顯著具體見下表：復(fù)合阻燃體系的阻燃效果阻燃體系氧指數(shù)阻燃等級15%N+5%磷27.9V-012%xiu+3%磷29.0V-010%N+8%,xiu29.5V-0由此可見，阻燃劑的協(xié)同作用不但可提高尼龍制品的阻燃效果，而且還可減少阻燃劑用量，從而降低成本。但阻燃劑之間的配比以及阻燃劑在改性尼龍66的分散情況是影響阻燃效果的直接原因，可對阻燃劑和尼龍進(jìn)行表面處理，改善阻燃劑和樹脂之間的相容性，從而優(yōu)化阻燃劑的協(xié)同效果。

MC 尼龍（白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。

MC901 （藍(lán)色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。