制砂破碎站是指經(jīng)除土處理，由機(jī)械破碎、篩分制成的粒徑小于4.75mm的巖石、礦山尾礦或工業(yè)廢渣顆粒，但不包括軟質(zhì)、風(fēng)化的顆粒，俗稱人工砂。隨著國內(nèi)建設(shè)飛速發(fā)展及相關(guān)政策相繼出臺(tái)，天然砂供應(yīng)已遠(yuǎn)不能滿足需求，制砂破碎站作為天然砂的一種替代資源已占據(jù)越來越重要地位，近幾年需求都在以每年16%以上的速度增長。制砂破碎站機(jī)制砂設(shè)備根據(jù)原料特點(diǎn)、地域資源、上下游產(chǎn)品政策等的不同，存在很大的差異。

制砂破碎站分類

(1)根據(jù)石粉分離方式，可分為“濕法制砂”和“干法制砂”。制砂破碎站

濕法制砂主要針對(duì)于河卵石等含泥量較大的原料制砂，可有效降低含泥量，但細(xì)砂流失嚴(yán)重，且需充足水源。干法制砂主要針對(duì)以山采碎石為原料的制砂，細(xì)砂無流失，石粉含量可控，砂子級(jí)配更合理，但對(duì)原材料的含泥量要求嚴(yán)格。

(2)制砂破碎站根據(jù)工藝流程，可分為“單獨(dú)制砂”和“聯(lián)合制砂”。

天然制砂生產(chǎn)線是指采用原材料石子直接經(jīng)過制砂線完全轉(zhuǎn)化為成品砂的制砂方式，機(jī)制砂生產(chǎn)線是指將碎石開采或破碎過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物“粗砂”混合一部分精品砂制成混合砂的一種制砂方式。前者產(chǎn)量相對(duì)較低，后者一般規(guī)模較大，適合一些大型工程項(xiàng)目。

(3)制砂破碎站根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，可分為“平面式制砂”和“樓式制砂”。

不同機(jī)制砂設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)

根據(jù)機(jī)制砂生產(chǎn)線各設(shè)備的具體功能，具體介紹如下：

(1)破碎制砂生產(chǎn)線設(shè)備。

目前，用來制砂的破碎設(shè)備主要是反擊式破碎機(jī)和立軸沖擊式破碎機(jī)，立軸沖擊式破碎機(jī)屬于第三代制砂機(jī)，在效率、粒形、級(jí)配方面有顯著的優(yōu)勢，已逐漸取代反擊式破碎機(jī)。

制砂破碎站分“石打鐵”和“石打石”兩種形式，前者成砂率高、石粉少，但鐵耗量較大，尤其對(duì)于硬度很高的礦石不適用，國內(nèi)廠家多采用該結(jié)構(gòu)，后者粒形好、不存在鐵損耗問題，既有“石打鐵”結(jié)構(gòu)也有“石打石”結(jié)構(gòu)。

制砂破碎站的轉(zhuǎn)子有兩孔(BHS)、三孔、五孔三種形式，其中三孔型轉(zhuǎn)子最為普遍，五孔型轉(zhuǎn)子對(duì)物料的研磨效果增強(qiáng)，對(duì)成品料成型效果明顯，比較適合生產(chǎn)精品砂。卓泰制砂破碎站進(jìn)行了專門的研究，指出轉(zhuǎn)子孔數(shù)、破碎腔結(jié)構(gòu)、反擊板角度等參數(shù)對(duì)成品砂質(zhì)量有重要的影響，存在組合。

制砂破碎站是目前砂石行業(yè)比較先進(jìn)的一種制砂生產(chǎn)線，它采用的是將制砂機(jī)安裝在汽車底架上，集給料、篩分、制砂、輸送于一體，整體協(xié)調(diào)配合比較好，具有很強(qiáng)的移動(dòng)性，可以直接開到現(xiàn)場進(jìn)行制砂，操作簡單，所以一經(jīng)上市就備受廣大用戶青睞。

制砂破碎站的核心是制砂機(jī)，目前市場上制砂破碎站使用量比較廣的是HVI沖擊式制砂機(jī)、VSI制砂機(jī)以及立軸式制砂機(jī)，以HVI沖擊式制砂機(jī)為例，其作為這條制砂生產(chǎn)線的主機(jī)，搭配給料機(jī)、振動(dòng)篩和輸送帶，必要時(shí)搭配洗砂機(jī)，制砂破碎站就構(gòu)成一條完整的制砂生產(chǎn)線，成品需求和產(chǎn)量大小等根據(jù)用戶量身定制，能更加科學(xué)化、合理化。

制砂破碎站優(yōu)點(diǎn)

1.占地面積小，運(yùn)行高效

移動(dòng)制砂生產(chǎn)線的給料設(shè)備制砂設(shè)備以及篩分設(shè)備都是在車身上配置的，占地面積小，而且機(jī)械配合可伸縮變換，在狹小的空間也能從容工作。

2.制砂破碎站一體化系統(tǒng)，省時(shí)省力

移動(dòng)制砂生產(chǎn)線流程和傳統(tǒng)固定式生產(chǎn)線流程一樣，集一體化系統(tǒng)于一身，功能性更強(qiáng)、配合提高、技術(shù)更優(yōu)。并且可以直接進(jìn)入原料場所，不需要設(shè)計(jì)地樁，可以讓石子的打沙工作更快速、簡單。

移動(dòng)制砂機(jī)：多機(jī)組合，一體化系統(tǒng)

3.制砂破碎站智能化系統(tǒng)，環(huán)保達(dá)標(biāo)

移動(dòng)式制砂生產(chǎn)線依客戶需求定制，配合滿足不同用戶、多樣化需要。并且新型制砂生產(chǎn)線采用智能系統(tǒng)，配置有除塵、降噪系統(tǒng)，而且配合的有噴霧系統(tǒng)，在不影響破碎的必要條件下，減少了制沙中的石粉量，因此更環(huán)保。

制砂破碎站，早已不是什么新鮮事，包括青石、鵝卵石、石英石、大理石、白云石、砂巖、花崗巖等在內(nèi)的百余種石頭，都可以加工成砂子，以更好地代替天然砂，成為公路、建筑、水利等用砂，是一項(xiàng)非常不錯(cuò)的投資項(xiàng)目，在天然砂匱乏，砂價(jià)又一路上漲的背景下，石子制砂工藝非常有前景。

干式制砂與濕式制砂區(qū)別

石子制砂前景不可估量，總是吸引無數(shù)用戶的投資目光，說起來是一項(xiàng)簡單的工藝，但是切莫低估了，在工藝的選擇、設(shè)備的選定方面還蘊(yùn)含有大學(xué)問。比如單是制砂類型就分為干式制砂和濕式制砂，前者不用洗沙，制砂破碎站可節(jié)省水資源；后者制成的沙子則含泥量較低，不過對(duì)水源的要求比較高。因此目前多數(shù)情況下都會(huì)采用干式制砂。

干式移動(dòng)制沙當(dāng)選移動(dòng)制砂機(jī)

接下來要說到干式制砂的設(shè)備選定了，分為固定制砂和移動(dòng)制砂兩種，當(dāng)然前者的主要設(shè)備就是制砂機(jī)，以及附帶的破碎機(jī)、篩分機(jī)、給料機(jī)等，特點(diǎn)就是產(chǎn)量高、成本低，不過存在移動(dòng)、轉(zhuǎn)場較為麻煩的弊端。

一些用戶的石子制砂場地較小，或者經(jīng)常流動(dòng)，不固定作業(yè)，那么選用固定制砂工藝的成本就比較大，而且非常不方便，此時(shí)移動(dòng)制砂機(jī)便派上用場了，雖說價(jià)格成本稍高，制砂破碎站但同時(shí)帶來的價(jià)值和便利條件也是不可替代的。

干式移動(dòng)制沙就選移動(dòng)制砂機(jī)，單機(jī)作業(yè)，分分鐘碎石成砂。移動(dòng)制砂，不只是單純的制砂，還兼具給料、輸送等各項(xiàng)功能，組機(jī)成型，車頭拉著，長驅(qū)直入，深入制砂現(xiàn)場，無論是山路、平地；無論是狹小環(huán)境，又或是遼闊平原，各種工況環(huán)境，該設(shè)備都能適應(yīng)，并且快速進(jìn)入工作狀態(tài)，石子碎成砂變得再簡單不過了。

解決各種制砂困擾還選移動(dòng)制砂機(jī)

干式制砂選移動(dòng)制砂機(jī)；環(huán)保制砂，當(dāng)然還選移動(dòng)制砂機(jī)，嚴(yán)格密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將綠色制砂進(jìn)行到底，實(shí)現(xiàn)制砂現(xiàn)場少污染、低噪音的高標(biāo)準(zhǔn)制砂；另外，初建廠，害怕操作人手不夠？不用擔(dān)心，該設(shè)備是采用了PLC液壓自動(dòng)系統(tǒng)，制砂破碎站可計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程操作設(shè)備，大大提升了制砂效率，同時(shí)也縮減了部分一線工作人員，更便捷高效、省工省力。