網(wǎng)帶輸送機(jī)常見故障三：托輥不轉(zhuǎn)，原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。

網(wǎng)帶輸送機(jī)常見故障四：皮帶跑偏，輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時(shí)要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動(dòng)托輥的左軸端，使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜，調(diào)整時(shí)要多調(diào)幾個(gè)托輥，每個(gè)托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會(huì)向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時(shí)調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反;皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí)，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。

5、看守輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)常常查詢各部件的作業(yè)情況，查看遍地聯(lián)接螺栓，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊。但一定阻止輸送機(jī)作業(yè)時(shí)，對(duì)輸送機(jī)的作業(yè)部件進(jìn)行打掃和修補(bǔ)。

6、尾部裝置的螺旋拉緊設(shè)備調(diào)整適宜，堅(jiān)持輸送帶具有正常作業(yè)的拉力?？词厝藛T應(yīng)常常查詢輸送帶的作業(yè)情況，有些損壞的本地，應(yīng)視其破損程度（既是不是對(duì)出產(chǎn)構(gòu)成影響）而決議是不是當(dāng)即替換或待修補(bǔ)時(shí)替換新的。對(duì)拆下的輸送帶應(yīng)視其磨損程度而另作它用。

7、看守皮帶輸送機(jī)時(shí)在于查詢其作業(yè)情況、打掃、光滑以及查看調(diào)整螺旋拉緊設(shè)備等零散作業(yè)。

8、網(wǎng)帶輸送機(jī)通常情況下應(yīng)在無負(fù)荷時(shí)起動(dòng)，在物料卸完后連續(xù)作業(yè)。

9、輸送機(jī)除在運(yùn)用進(jìn)程中堅(jiān)持正常的光滑和拆換單個(gè)損壞的零部件外，每作業(yè)6個(gè)月悉數(shù)修補(bǔ)一次。修補(bǔ)時(shí)消除在運(yùn)用中及記載的缺點(diǎn)，拆換損廢零部件及替換光滑油等。

10、公司可根據(jù)輸送機(jī)的作業(yè)條件擬定修補(bǔ)周期。

網(wǎng)帶輸送機(jī)有兩種類型，分別為重型網(wǎng)鏈輸送機(jī)和輕型網(wǎng)帶輸送機(jī)。重型網(wǎng)鏈輸送機(jī)通常被更多的用以在地面的物流運(yùn)輸；輕型網(wǎng)帶輸送機(jī)：輸送機(jī)的機(jī)身具有非常靈活的運(yùn)送方式，不僅能充分有效地利用空間，又能用作單獨(dú)的設(shè)計(jì)使用，還能夠十分便捷地和其他輸送舉措措施配套運(yùn)作。

網(wǎng)帶輸送機(jī)的運(yùn)輸方式有水平直線運(yùn)輸、轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸和上升爬坡運(yùn)輸?shù)榷喾N方式。輸送機(jī)的兩端可以加護(hù)防護(hù)欄以及防護(hù)支架，這樣可以使在運(yùn)輸物料的輸送過程中，保持平穩(wěn)的狀態(tài)，而且還可以使產(chǎn)品不輕易偏離。