鋼絲繩電動(dòng)葫蘆組成的部分大致可分為：

1.減速器2.卷筒裝置 3.起升電機(jī) 4.電動(dòng)小車 5.錐形制動(dòng)器 6.調(diào)整螺母 7.導(dǎo)繩器8.聯(lián)軸器 9.吊鉤裝置 10.控制按鈕 11.空心軸12.箱體 13.密封圈14.09齒輪 15.06齒輪軸 16.05齒輪軸 17.04齒輪軸 18.球軸承 19.滾針軸承 20.箱蓋 21.透氣塞

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆組成部其中各部分的作用及功能如下：

減速器：是采用三級(jí)定軸斜齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸均經(jīng)過(guò)熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好。

控制箱：是采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有一個(gè)上下行程保護(hù)段火限位器的裝置。

鋼絲繩：是采用型起重鋼絲繩，它保證了經(jīng)久耐用。錐形電動(dòng)機(jī)：起升電機(jī)采用較大的動(dòng)力矩錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，無(wú)須外加制動(dòng)器。

按鈕開(kāi)關(guān)：采用手操式，輕巧靈便，分有繩操縱和無(wú)繩遙控兩種方式。

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆與鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的不同點(diǎn)

提升高度鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩纏繞在卷筒上，產(chǎn)生彈性變形，靠卷筒側(cè)受的是壓力，其對(duì)應(yīng)面受的是拉力，卷筒直徑越小，鋼絲繩的變形量越大，鋼絲繩對(duì)應(yīng)面受的壓力、拉力越大。為了使這對(duì)力不超過(guò)鋼絲繩的許用應(yīng)力，卷筒的直徑就要大些，以使鋼絲繩的變形不至過(guò)大。為此，設(shè)計(jì)規(guī)范要求單速電動(dòng)葫蘆的卷筒直徑不能小于鋼絲繩直徑的20倍。而單速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆環(huán)鏈的連接是鏈環(huán)之間鉸接，環(huán)鏈承受的主要是拉力。為了減少鏈環(huán)之間及鏈環(huán)與鏈輪窩之間接觸面的擠壓強(qiáng)度，一般環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的鏈輪制成5個(gè)或6個(gè)窩，起重量和起升速度較小時(shí)也有制成4個(gè)窩的。由于上述原因鋼絲繩電動(dòng)葫蘆卷筒及吊鉤上的繩輪遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同規(guī)格環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鏈輪及吊鉤上的鏈輪直徑。這樣，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鉤間距小于同規(guī)格鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的鉤間距。也就是說(shuō)，同等高度的軌道環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的起升高度要大于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的起升高度。

電控裝置

DC葫蘆采取了全新的數(shù)字電路控制方式，控制系統(tǒng)采用了印刷電路板，控制電壓為24V。信號(hào)傳輸采用了三態(tài)串行方式，一根8芯的信號(hào)電纜就可控制最多三個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的快速和慢速，使得系統(tǒng)更為可靠和緊湊。電路組裝全部采用插接形式，便于安裝和維護(hù)。手電門(mén)采用人性化設(shè)計(jì)，操作靈敏度適中，操作手感好，能降低操作的疲勞感。電氣互鎖裝置防止了兩個(gè)方向上的同時(shí)運(yùn)行。手電門(mén)由高強(qiáng)度塑料制成，具有很高的耐沖擊性。防護(hù)等級(jí)為IP65，可有效防止灰塵和潮氣的侵入。

安全保護(hù)裝置電動(dòng)葫蘆價(jià)格便宜、使用量大，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆1t/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆2t/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆3t.應(yīng)用面廣，使用工況復(fù)雜，也很難保證每個(gè)操作者都接受過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，操作不規(guī)范的情況經(jīng)常發(fā)生，從而造成嚴(yán)重的安全隱患。因此電動(dòng)葫蘆的安全保護(hù)措施實(shí)際應(yīng)該超過(guò)一般起重機(jī)的要求。環(huán)鏈葫蘆具有較完備的安全保護(hù)裝置。環(huán)鏈葫蘆超載限制器/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆型號(hào)/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆標(biāo)準(zhǔn)/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆價(jià)格/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆圖片.