新款東風(fēng)垃圾車東風(fēng)D9多利卡垃圾車多利卡后裝掛桶壓縮垃圾車  

東風(fēng)多利卡D9后裝壓縮垃圾車！此車采用康明斯180 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3950軸距，氣制動(dòng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向，離合器助力，帶空調(diào)，電動(dòng)窗，中控鎖，排氣輔助制動(dòng)和干燥器。斷氣剎，ABS，900R20鋼絲胎。常配：弧形箱體，邊4底5優(yōu)質(zhì)錳鋼鋼板，帶壓縮推板，國內(nèi)著名品牌油缸，高密度高壓油管，多路閥和油泵。選裝：帶語音PLC，后裝可選帶掛通或小落地斗翻轉(zhuǎn)。

壓縮機(jī)構(gòu)產(chǎn)生壓力不足的情況，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有多種，有可能是因?yàn)閴嚎s機(jī)構(gòu)的吸油管有問題，也可能是因?yàn)榍蜷y未開啟。如果是因?yàn)榍蜷y未開啟，那么直接將球閥打開就可以了。而如果是因?yàn)槲凸苡袉栴}，就需要及時(shí)更換一個(gè)新的吸油管，讓車輛恢復(fù)正常的工作。

壓縮式垃圾車和普通垃圾車有什么區(qū)別？普通垃圾車只能把垃圾松散的進(jìn)行運(yùn)輸，由于垃圾密度較低，每次運(yùn)輸?shù)闹亓慷加邢?，而壓縮垃圾車能將普通垃圾壓縮到只有原來體積的四分之一，也就是一臺(tái)壓縮垃圾車可以拉普通垃圾車四倍的垃圾，而其他費(fèi)用基本一樣，包括人工、時(shí)間等，所以壓縮垃圾車必然會(huì)取代普通垃圾運(yùn)輸車。

上裝板材采用Q345錳鋼制作，提升機(jī)樣式為拉桿式提升機(jī)，投料口設(shè)有密封蓋板，箱體后門部樣式為雙立柱舉升液壓開啟/鎖緊，高強(qiáng)度密封，底部并設(shè)有污水槽裝置，通過污水軟管鏈接底部的污水箱，防止二次污染，后門鎖緊位置設(shè)有高強(qiáng)度雙鎖緊勾，能夠有效的防止推產(chǎn)在壓縮垃圾時(shí)將后門擠壓變形，內(nèi)部推產(chǎn)四周設(shè)有密封皮，防止推壓垃圾和收回時(shí)垃圾倒掛。

降低了壓縮式垃圾車的自質(zhì)量，且提高車輛的載荷利用率，把車輛的運(yùn)營成本能夠降低。因?yàn)閴嚎s式垃圾車上裝的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，自身的自質(zhì)量也比較大，所以，車輛哎進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，底盤應(yīng)該是要優(yōu)先的選擇技術(shù)含量比較高、自質(zhì)量 比較輕、動(dòng)力性能好、且性價(jià)比高的國產(chǎn)底盤。使用高強(qiáng)度的材料，能夠降低了車輛上裝的自質(zhì)量。對(duì)于蓋板、裝飾件、擋泥板等等的這類的輔助件，可以使用那些密度比較小的注塑件，使用集成化程度比較高的零部件，能夠更好的減少空間的占用面積以及自質(zhì)量，并且還會(huì)有利改善了液壓系統(tǒng)的工作性能。

東風(fēng)D9多利卡垃圾車多利卡后裝掛桶壓縮垃圾車-多利卡自裝卸式垃圾車工作原理：自裝卸式垃圾車是由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成，能配幾十個(gè)垃圾桶，實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾桶聯(lián)合作業(yè)，廂體上的液壓升降裝置可將垃圾桶吊上、放下，上下升降，上下一次工作循環(huán)時(shí)間為50S，密封式廂體環(huán)保衛(wèi)生，可避免二次污染。其自裝式的掛桶裝置可直接將路邊的垃圾桶掛在上面用提升機(jī)直接到在垃圾箱體里面省去了裝垃圾的麻煩。 

東風(fēng)D9多利卡垃圾車側(cè)裝掛桶壓縮垃圾車亮點(diǎn)：

1、平面式箱體，外觀精美，容量更大。

2、拉桿式提升機(jī)，速度穩(wěn)定，不磕桶。

3、投料口設(shè)有密封蓋板，防止垃圾溢出，氣味散發(fā)。

4、后尾門下方設(shè)有接水槽，防止擠壓垃圾污水落地。

5、箱體底部設(shè)有污水收集箱，防止二次污染。

6、箱體前端（對(duì)應(yīng)推產(chǎn)位置）設(shè)有一個(gè)開放式污水口，可對(duì)推產(chǎn)后的垃圾進(jìn)行清理。

7、多路閥位置設(shè)有卸料報(bào)警器。

8、駕駛室內(nèi)與箱體外部均設(shè)有電控操作盒，操作便捷。

9、雙立柱加強(qiáng)型后尾門，配合推產(chǎn)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮，壓縮密封更大，壓縮量是普通側(cè)裝壓縮的2倍，裝載量更大。