滿(mǎn)足上述要求的最適合而且常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現(xiàn)，設(shè)計(jì)與選用時(shí)，應(yīng)了解各種橡膠的特性，合理選擇。除應(yīng)具備密封圈材料的一般要求外，密封圈還要注意下述條件：(1)富有彈性和回彈性；(2)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，包括擴(kuò)張強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和抗撕裂強(qiáng)度等。(3)性能穩(wěn)定，在介質(zhì)中不易溶脹，熱收縮效應(yīng)（焦耳效應(yīng)）小。(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。(5)不腐蝕接觸面，不污染介質(zhì)等。氟橡膠密封圈是乙烯基氟化物和六fubing烯的共聚物制作而成的密封圈。由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩?

   氟橡膠密封件是能在高真空環(huán)境下使用的，在1.33*10-7pa下，其他種類(lèi)的橡膠都不能密封。因此氟橡膠在宇航領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

適用范圍:全氟系列產(chǎn)品廣泛地運(yùn)用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)所運(yùn)用, 運(yùn)用范圍包含薄膜制程中之PVC, CVD及蝕刻制程及各種高真空密封制程。

1 汽車(chē)工業(yè)方面 產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐熱性、耐介質(zhì)性能，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用到汽車(chē)工業(yè)中。主要應(yīng)用在以下幾個(gè)系統(tǒng)：

動(dòng)力系統(tǒng)中的曲軸密封、閥桿密封、變速器用密封；燃油系統(tǒng)中的燃油軟管、油箱中的燃油軟管和管道、泵密封件、隔膜、噴油器O型圈.

  密封圈需要進(jìn)行數(shù)次更換。當(dāng)工作環(huán)境涉及高溫和腐蝕性化學(xué)品時(shí)，全氟彈性體較傳統(tǒng)密封材料，具有更長(zhǎng)的使用壽命，從而能帶來(lái)成本上的節(jié)約。當(dāng)從密封圈的安全、服務(wù)、質(zhì)量或經(jīng)濟(jì)性方面考慮而需定期更換時(shí)，更換現(xiàn)有密封圈導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間成本一般是恒定的。而改用全氟彈性體密封圈的額外費(fèi)用，應(yīng)被檢修間隔時(shí)間的雙倍延長(zhǎng)、三倍延長(zhǎng)甚至四倍延長(zhǎng)所抵消。