中空玻璃成品在不同的養(yǎng)護(hù)時間內(nèi)，中空硅酮玻璃密封膠與鋁、玻表面的粘接強(qiáng)度大小不同，而且這種粘接強(qiáng)度受當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度、相對濕度、膠頭的設(shè)計(jì)等因素的影響較大。一般中空硅酮玻璃密封膠在其養(yǎng)護(hù)過程中的固化分為三個時間段：

1、初固化。在一定溫度條件下，經(jīng)過一段時間達(dá)到一定的強(qiáng)度，膠表面已固化不發(fā)粘，但固化閉幕式未結(jié)束。此時，膠的內(nèi)聚強(qiáng)度及粘附性能均很低。

2、基本固化。再經(jīng)過一段時間，基本大部分參加反應(yīng)，并達(dá)到一定的交聯(lián)程度，該歷程一般需要一周時間。

3、后固化。一般是在一定溫度下，保持一段時間能夠補(bǔ)充固化，進(jìn)一步提高固化程度并可有效的消除內(nèi)應(yīng)力，從而提高粘接強(qiáng)度，該歷程一般需要兩周時間。

     空玻璃單元具有突出的保溫隔熱性能，是提高門窗節(jié)能水平的重要材料，近些年已經(jīng)在建筑上得到了廣泛的使用。中空玻璃內(nèi)部的干燥氣體使其具有隔音、隔熱、防結(jié)露、降低冷輻射及增強(qiáng)玻璃安全性等功能。在中空玻璃結(jié)構(gòu)的兩道密封中，一道密封是確保低水氣滲透，一般使用熱熔丁基膠。二道密封膠的作用是確保玻璃單元結(jié)構(gòu)的完整性，一般選用的是硅酮密封膠，如果是用于結(jié)構(gòu)性裝配的中空玻璃，則必須選用硅酮結(jié)構(gòu)密封膠。

     隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展，為油封發(fā)展提供廣闊市場和良好機(jī)遇，通過技術(shù)引進(jìn)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，我國油封工業(yè)加快新技術(shù)應(yīng)用和新產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品性能、質(zhì)量和品種有了較大幅度提高，特別是技術(shù)含量較高的汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、汽門油封；氟橡膠、丙烯酸酯橡膠、氫化丁腈橡膠、聚四氟乙烯油封及復(fù)合型特殊油封在制造技術(shù)上有了明顯進(jìn)步。

       盡管我國油封工業(yè)取得較大進(jìn)步，但是國內(nèi)油封市場競爭激烈，國外獨(dú)資、合資和臺資企業(yè)產(chǎn)品以明顯質(zhì)量優(yōu)勢占據(jù)汽車主機(jī)廠的大部分配套市場，其他企業(yè)仍存在生產(chǎn)規(guī)模小、新產(chǎn)品開發(fā)力度不高、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定和生產(chǎn)過程控制及產(chǎn)品檢驗(yàn)手段落后等不足。