1.剛性護(hù)欄是種基本不形變的護(hù)欄構(gòu)造。混泥土護(hù)欄是剛性護(hù)欄的主要類型，它是一種以一定形狀的混凝土塊互相連接而構(gòu)成的墻式結(jié)構(gòu)，它借助失控車輛撞擊其后爬高并轉(zhuǎn)彎來吸收撞擊動(dòng)能。

2.半剛性護(hù)欄是種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄構(gòu)造，具備一定的強(qiáng)度和柔性.波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支承而構(gòu)成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它借助土基、立柱、波形梁的形變來吸收撞擊動(dòng)能，并促使失控車輛轉(zhuǎn)換方向。

3.柔性護(hù)欄是種具備很大緩沖力量的韌性護(hù)欄構(gòu)造。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而構(gòu)成的構(gòu)造，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵御車輛的撞擊，吸收撞擊動(dòng)能。

端部——纜索護(hù)欄的起終點(diǎn)錨固裝置。包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎(chǔ)。

中間端部——連續(xù)設(shè)置纜索護(hù)欄超過一定長(zhǎng)短時(shí)所設(shè)的中間錨固裝置。

中間柱——設(shè)置于端部或中間端部之間的中間立柱。

托架——安裝于立柱上用于支撐并固定纜索的裝置。