航模管

油缸管幾大優(yōu)點

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右。

2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。

3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提HV≥4°

4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%。

5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕，出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象，

航模管

珩磨管是近幾年生產(chǎn)的主要鋼管，精密性好，具有無泄漏、光潔度好、無裂縫等優(yōu)點，被廣泛用于生產(chǎn)氣動或液壓元件。珩磨管的特點也與其組成元素有關(guān)，珩磨管的化學(xué)組成成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

   珩磨管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。精度高可做小批量生，冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好，鋼管橫面積更復(fù)雜，鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。能夠提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右；修正圓度，橢圓度可≤0.01mm；提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提HV≥4°；加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%；提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

航模管

目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H10，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規(guī)格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。公司設(shè)備先進，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。