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武漢橋路通建筑工程有限公司
主營產品: 橋面防水涂料, 橋面防水工程, DPS防水劑, FYT橋面防水涂料, 環(huán)氧瀝青防水涂料, SBS改性瀝青防水涂, MMA鋼橋梁防水涂料, 改性瀝青防水涂料
橋面防水材料-橋梁專用防水涂料-高速立交防水材料-橋路通
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產品描述
FYT-1橋面防水涂料是以優(yōu)質重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液為主要成膜物質,添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。
使用范圍
用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。
產品特點
1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃~180℃不流淌,在低溫—20℃~—30℃的動荷載作用下不脆裂;
2、材料固化成膜塊,成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑,使材料在短時間內即可成膜,縮短橋面防水施工時間;
3、粘結力強,在配方中添加了滲透劑和增粘劑,提高了涂料的滲透能力和粘結性能,可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。
4、施工防水層后,橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm,涂膜不開裂;
5、施工可操作性:冷施工作業(yè),機械化,自動化程度高,材料無毒,不污染環(huán)境。
FYT-1橋面防水涂料性能指標
FYT-1橋面防水涂料的性能指標既符合《建材行業(yè)JC/T975—2005》標準,也符合《交通行業(yè)JT/T535—2004》標準.
施工方法:
基層處理:可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板,要求表面無浮漿、平整、干凈、無明水、橋面板泄水口、防撞墻邊角等特殊部位做加強處理。
噴涂施工:用FYT涂料,噴涂若干遍,涂料施工厚度達到標準要求。
成品保護:未實干前禁止行人及車輛行走。
注意事項:
1、材料施工溫度5℃以上。
2、涂料使用前攪拌均勻。
3、雨天不能施工,五級風以上不能施工。
4、0℃以上儲存、運輸,避免暴曬,儲存期六個月。
橋面防水材料,施工方法及注意事項
橋在我們的生活當中占據著如此重要的作用,橋面防水施工可是一點都不能馬虎的,那么,橋面防水施工到底要經過幾道工序才能算合格呢?下面橋路通為您介紹橋面防水材料,施工方法及注意事項。
橋面防水施工方法
1、卷材鋪貼前要保持干燥,并將表面雜物、浮漿清除;
2、卷材搭接長度,長邊不小于10cm,短邊不小于15cm;上下兩層和相鄰兩幅卷材的接縫相互錯開,上下層卷材不得相互垂直;
3、粘貼卷材的瀝青膠厚度,控制為1.5mm~2.5mm,且不得超過3mm;
4、在靠近花飾護欄處,卷材的搭接縫要留置在底面上距花飾護欄不小于60cm處;
5、在混凝土橋面鋪裝和花飾護欄相接處的卷材防水層,要在鋪設前先將交接處抹成鈍角或圓弧形,鋪設時同時在防水層上加鋪附加層,附加層采用二層同樣的油氈或一層瀝青玻璃布油氈,鋪貼時按交接處的形狀粘貼緊密;當交接處由三個不同方向表面構成時,除附加層外,加一層瀝青玻璃布油氈或金屬片予以加固;
6、粘貼卷材要展平壓實,卷材與混凝土橋面鋪裝和各層卷間必須粘結緊密,并將多鋪的瀝青膠結材料擠出,搭接縫必須封縫嚴密,防止出現水路;粘貼完最后一層卷材后,表面應再涂一層厚為1mm~1.5mm的熱瀝青膠結材料。卷材防水層鋪貼時的控制氣溫不低于+5℃,否則在暖棚中進行。瀝青膠工作溫度不低于150℃。
橋面防水施工注意事項
1、涂料使用前應攪拌均勻
2、預計涂料不能表于前下雨不能施工
3、施工過程中,嚴禁亂踩未干的防水層
4、防水層做完后,在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護,防水層實干后,可在其上開行10t以下汽車,但不得在其上打彎,倒車,急剎車等。10t以上的貨車,鏟車、吊車等禁止通行。