在市場競爭中，企業(yè)拼命降價，這不是說它們天生就喜歡價格戰(zhàn)，而是面對消費(fèi)者的選擇，它們不得不為之。消費(fèi)者都有一個一致的行為：在給定的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量之下，哪個企業(yè)出價越低，絕大多數(shù)消費(fèi)者就越買誰的賬。在這一堅定不移的偏好之下，消費(fèi)者總是傾向于以zui低的價格買到同樣的東西，或者以同樣的價格買到更好的東西。無論各企業(yè)進(jìn)行何種競爭（比如品牌競爭、質(zhì)量競爭、技石料生產(chǎn)線術(shù)競爭等），最終都要落在價格競爭之上。所以，在消費(fèi)者財力有限的約束之下，想要讓他們掏腰包買東西，企業(yè)必須在“性價比”的換算上取悅于消費(fèi)者。

業(yè)在生產(chǎn)過程當(dāng)中采取了偷工減料的行為，而且這種情況并非少數(shù)，不少企業(yè)都采用了這種方式以此削減成本，當(dāng)然這也不能完全怪他們，只能說目前的市場狀況逼迫企業(yè)這么做。

某家中型企業(yè)市場部經(jīng)理表示，目前中小型企業(yè)真的很難生存了，本來企業(yè)還是在市場上具有一定的優(yōu)勢，但是最終卻喪失了優(yōu)勢使得企業(yè)如今不知道如何是好。他表示以前他們生產(chǎn)的水龍頭價格成本其實應(yīng)該是兩百元錢，但是廠家出廠價可不能設(shè)置為這個價格，否則根本沒有什么商家會接納的。他們只能利用低價吸引商家，否則現(xiàn)在如此之多的生產(chǎn)企業(yè)可供商家選擇，那么商家就不會選擇價格過高的。

     由于集裝箱船舶越來越大，從航次經(jīng)濟(jì)核算分析，允許船舶停留在碼頭的時間相對較短。通過縮短集裝箱船舶在碼頭的停泊時間可以降低停泊成本，提高集裝箱運(yùn)輸船舶的航行效率并充分發(fā)揮船舶單位運(yùn)輸成本的優(yōu)勢，降低全程水路運(yùn)輸?shù)某杀荆瑸榱吮ＷC集裝箱船舶在碼頭以zui短的時間裝卸完集裝箱，現(xiàn)代集裝箱專用碼頭一般都配備了專門化、自動化、高效率化的裝卸搬運(yùn)機(jī)械。