如果選擇安裝一臺貨運電梯，除電梯本身成本太高外，還大大增加了電梯井道和機(jī)房的建筑成本。

很多客戶的貨物都是從樓層2-3層之間徘徊，導(dǎo)軌式升降機(jī)的價格優(yōu)勢明顯。

對比三：升降機(jī)和電梯的區(qū)別就是速度 升降機(jī)是通過液壓技術(shù)而電梯使用的是電機(jī)的轉(zhuǎn)速，電梯是以曳引機(jī)為動力作用于鋼絲繩沿剛性軌道垂直牽引來完成升降動作的，而鋼絲繩理論上存在斷裂因素，必須有相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)施，如安全鉗加限速器等。升降機(jī)是以液壓為動力由油缸來執(zhí)行沿剛性軌道垂直舉升來完成升降動作的。

目前，沈陽高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)還是處于低端、發(fā)展不平衡階段，急需產(chǎn)業(yè)升級。

國家安監(jiān)總局信息研究院院長黃盛初認(rèn)為，高空作業(yè)經(jīng)歷了最原始的純?nèi)斯し绞?，然后到腳手架和吊籃，最后引進(jìn)了高空作業(yè)平臺車。

在美國，全國有50萬臺高空作業(yè)平臺車，而目前中國只有5000臺，且集中在南方。高空作業(yè)平臺（車）可完成2米以上200米以下的工作，隨著發(fā)展，高空作業(yè)平臺將是一種趨勢。

同時，測算綜合效率，高空作業(yè)平臺車較移動式腳手架增效35%以上，可以預(yù)見高空產(chǎn)業(yè)升級暗藏巨大商機(jī)。

二、導(dǎo)軌式升降機(jī)的分類

1、按夾板形式分，有開口和閉口兩種。

2、按轉(zhuǎn)輪的多少分，有單輪滑輪及多輪滑輪兩類。

3、按滑輪的相對位置是否固定分，有定滑輪和動滑輪兩類。

4、按拴掛方式不同分，導(dǎo)軌式升降機(jī)有吊鉤式、吊環(huán)式、吊梁式和鏈環(huán)式等類型。

5、按滑輪的作用分，有省力滑輪、省時滑輪和導(dǎo)向滑輪三種。