二十世紀(jì)九十年代發(fā)布的一款（底盤代號(hào)為E32）車型上，shou次采用了氙氣大燈。

奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車燈照明，以氣體放電的方式，大大提高了光的可見度，啟動(dòng)速度以及壽命。

當(dāng)然汽車大燈的進(jìn)化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。

2008年LS車型就一次使用了LED燈組作為車輛的頭燈，之后各個(gè)廠商都開始對LED進(jìn)行跟進(jìn)使用，其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。

眾所周知，全球汽車照明市場一直受到這些國際巨頭的嚴(yán)密控制。一方面，由于汽車系統(tǒng)比照明燈具復(fù)雜得多，汽車照明被認(rèn)為是難以進(jìn)入的障礙;另一方面，由于前照燈市場的供應(yīng)鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。風(fēng)險(xiǎn)很大。然而，“現(xiàn)在國內(nèi)的燈具技術(shù)已經(jīng)非常接近國際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。就整個(gè)燈具技術(shù)而言，除了前大燈，國內(nèi)廠商基本上可以實(shí)現(xiàn)它。事實(shí)上，在車頭燈部分預(yù)計(jì)“破冰”將很快實(shí)現(xiàn)，因?yàn)镺EM，燈具工廠和LED封裝制造商一直在努力合作?！?/p>

LED大燈的穿透性并不如鹵素大燈好。由于LED技術(shù)還不是很穩(wěn)定，考慮到安全，也有部分廠家并沒有大力推廣LED大燈。一般來說，色溫越低，穿透力越強(qiáng)，色溫越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通jing察的那一件馬甲是有黃色條紋的，說明黃光的穿透力是很強(qiáng)的，非常顯眼。而鹵素大燈一般的色溫值2800K-3000K的，就是發(fā)的黃光；LED燈的色溫由4200K到超過8000K。