故障分析：

1、泵車回轉(zhuǎn)減速機都是直立在下回轉(zhuǎn)臺上。

2、回轉(zhuǎn)減速機都有安裝防塵圍板。

3、從減速機結構看，回轉(zhuǎn)減速機立面都只在輸出大軸處安裝一個骨架油封。

4、因上下回轉(zhuǎn)要相對運動，所以肯定有間隙。

5、泵車施工環(huán)境較差，且有時候會在工作時候爆砼管，容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。

6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機的狀況。

7、很少有使用者主動拆開圍板做衛(wèi)生和保養(yǎng)。

8、砂漿還帶腐蝕，骨架油封硬化后，水，砂漿進入減速機內(nèi)，導致軸承、壓蓋損壞，回轉(zhuǎn)失靈，單減速機還可能出現(xiàn)安全事故。

故障處理：

只要保護好骨架油封不損壞的話，減速機就不會壞。如果要讓砂漿不進入減速機上，如改變防塵圍板的材質(zhì)，用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護磨具，密封性防塵顯然不現(xiàn)實。

一種十分有效的、低成本的保養(yǎng)方式：用鈣基脂(黃油)或 1、2、3 號鋰基脂，將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可，若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層，填實小齒輪也可(帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹)。

改進建議：

1、6個月?lián)Q一次黃油即可。

2、建議出廠之前，在調(diào)試部門就把新車的回轉(zhuǎn)減速機黃油抹上。