2018年11月19日晚11時，烏市運管局支隊專項組人員在烏魯木齊市七道灣路巡查時，發(fā)現一輛危化品運輸車停放在七道灣南路葦湖梁煤礦家屬院內。

人員立即打電話，通知該車駕駛員將車開走，駕駛員在電話中明確表示因故不能趕到現場。人員立即聯系技術人員，到現場打開車輛。車廂鎖打開后，發(fā)現車內裝有40只氧氣瓶，其中29瓶為滿瓶。人員聯系就近的氧氣充裝站，凌晨4點，將氧氣瓶安全轉移。

據悉，該車屬于烏魯木齊鵬飛華航運輸有限公司，已在院內停放十多天。經對該車停放處周邊環(huán)境進行觀察后發(fā)現，該車停放位置在居民區(qū)，人員密集，且視頻監(jiān)控較少，車輛停放處為監(jiān)控盲區(qū)，加之車內存放有29瓶滿瓶氧氣，車廂鎖具不能起到鎖閉作用，存在重大的安全隱患。

由此可見車廂鎖具的重要性！

   集裝箱不扣鎖易成馬路sha手

當日上午，記者在黃島區(qū)跟隨jiao警的檢查中，不扣鎖扣的集裝箱車很普遍。有業(yè)內人士指出，集裝箱車不扣鎖扣已經成為行業(yè)“QIAN規(guī)則”：因為集裝箱普遍較高，車輛中心不穩(wěn)，當車輛在較高速度變道時，集裝箱整車容易側翻，駕駛員的自身安全得不到保障；但只要不鎖集裝箱鎖扣，發(fā)生事故只會脫落集裝箱箱體，空車車體大多無恙。當日集中查處行動，共查處集裝箱運輸車輛各類交通WEI法178起，多為安全技術狀況不符合要求，部分車輛存在超載、未正常使用行駛記錄儀等WEI法行為。

jiao警部門表示，其實集裝箱車出事，主要的原因還是CHAO速和超載。只要司機控制速度，就根本不會發(fā)生側翻事故，照規(guī)定扣上鎖扣也是ZUI安全的做法。jiao警提醒，集裝箱車不扣鎖扣將以“安全設施不齊”進行處罰，同時司機在起程前一定要對車身重點部位進行清洗，反光標識不清晰也將受到處罰。