螺旋筋的致力于澆筑混凝土，可以使螺紋鋼筋與整個(gè)混凝土的接觸面更大，使凝固在一起高鐵專用螺旋筋的使用，當(dāng)精軋螺紋鋼筋穿入波紋管內(nèi)后更加堅(jiān)固，就把一個(gè)螺旋筋放入鋼筋的末端，并焊接一根向上的小鋼管，借此來固定螺旋筋，避免其滑落有危險(xiǎn)。高鐵專用螺旋筋的需要注意的是高鐵專用螺旋筋應(yīng)均勻規(guī)則。安裝時(shí)螺旋筋應(yīng)套在錨下墊板中間，四周間距一致，一定要定位牢固。

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1、本機(jī)控制系統(tǒng)采用打圈機(jī)專用控制器，計(jì)數(shù)精確、性能穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)抗能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)，其中編碼器、繼電器等電器元件，由日本OMRON萊茵、韓國(guó)光宇等國(guó)際著名制造商提供。人機(jī)界面人性化操作，具有打圈數(shù)量、及打圈完成后自動(dòng)停機(jī)功能。

2、許多用戶的U型V型及異形材料需要卷圓，是一個(gè)難題，之前只能使用老土辦法攆圈，攆出來的圈既不規(guī)則，生產(chǎn)效率也極低，工人工作強(qiáng)度也大。故我公司根據(jù)這些用戶的需求，特研發(fā)生產(chǎn)出各種非標(biāo)打圈機(jī)及自動(dòng)化高科技打圈機(jī)。是打圈機(jī)行業(yè)里最全面的生產(chǎn)廠家。

3、全自動(dòng)打圈機(jī)的工作原理：設(shè)備選用大扭距高轉(zhuǎn)速液壓擺線馬達(dá)送線，機(jī)械傳動(dòng)選用精密齒輪連接，永遠(yuǎn)保持不變的送線精度和送線速度；剪切油缸液壓站配備強(qiáng)制風(fēng)冷散熱器，加倍延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)元件的使用壽命；控制系統(tǒng)采用PLC與文本顯示器連接，既方便操作，又保證了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而且設(shè)計(jì)有生產(chǎn)數(shù)量預(yù)置功能控制整機(jī)運(yùn)行。