德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，電動(dòng)消防車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，電動(dòng)掃地車(chē)

引起電動(dòng)汽車(chē)燃燒的原因有很多，電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)不同，主要區(qū)別在于其動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)汽車(chē)是以電池以蓄電池作為能源，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和動(dòng)力電池組三部分構(gòu)成的，還有電氣化的控制系統(tǒng)；所以要去分析引起自燃的原因會(huì)有很多，一般會(huì)有以下方向的可能性：

?動(dòng)力電池與電控系統(tǒng)氣密性失效

?追求高能量比、忽略三元鋰電池的安全性問(wèn)題

?外部充電沒(méi)有過(guò)充保護(hù)等

?電動(dòng)汽車(chē)電器部件的老化、失效等情況

PDU/PEU功能診斷測(cè)試儀適用用廠家下線(xiàn)測(cè)試及后期維保所需的診斷測(cè)試設(shè)備。

該設(shè)備支持四大部件的測(cè)試：車(chē)載充電器（OBC）、車(chē)載DC/DC、車(chē)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（MCU）、PTC控制器及快充繼電器測(cè)試單元。

車(chē)載充電器（OBC）：主要針對(duì)3.3KW和6.6KW車(chē)載充電器進(jìn)行帶載能力、效率、控制精度、控制流程等功能檢測(cè)，并支持模擬電池電壓?jiǎn)?dòng)OBC。

車(chē)載DC/DC：主要針對(duì)1.44～3KW車(chē)載DC/DC進(jìn)行帶載能力、效率、控制精度、控制流程等功能檢測(cè)。

車(chē)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（MCU）：主要針對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行功能、波形、時(shí)序、轉(zhuǎn)速、控制流程等功能檢測(cè)。

PTC控制器及快充繼電器測(cè)試單元：主要對(duì)總線(xiàn)電容檢測(cè)、PTC控制器及快充繼電器進(jìn)行功能、控制邏輯等功能檢測(cè)及絕緣阻抗檢測(cè)。

純電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。純電動(dòng)汽車(chē)(Battery Electric Vehicle ,簡(jiǎn)稱(chēng)BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車(chē)。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場(chǎng)較小。主要原因是由于各種類(lèi)別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。