曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
?氣力輸送設(shè)備較機(jī)械輸送設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

氣力輸送機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

氣力輸送機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動(dòng)力（電機(jī)或柴油機(jī)）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機(jī)（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進(jìn)料嘴）等部分組成。

  氣力輸送機(jī)現(xiàn)在運(yùn)通廣泛，其防塵效果好;

便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機(jī)械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。

       縱觀我國粉體物料裝、卸、運(yùn)技術(shù)發(fā)展過程，由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費(fèi)，維修費(fèi)(人工、備件費(fèi))比機(jī)械輸送低得多，加之它運(yùn)轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護(hù)。

我國自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負(fù)壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。

       值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí)，并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外，更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。

氣力輸送機(jī)介紹

本公司研發(fā)成功氣力輸送機(jī)解決不同儲(chǔ)灰?guī)旆勖夯已b車揚(yáng)塵問題。在我國西、北部地區(qū)，很多電廠的粉煤灰儲(chǔ)存在方形和圓形庫中，庫房大小高度不一，多采用鏟車等設(shè)備裝灰，客觀上造成揚(yáng)塵大及環(huán)境污染大，粉煤灰損失大，如采用灰?guī)煅b車機(jī)設(shè)備，將有效避免這一弊端。

氣力輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于建材(水泥、粉煤灰、礦粉)、糧食、化工、電力、燃料、冶金等行業(yè)。產(chǎn)品運(yùn)行可靠，易于達(dá)到無塵環(huán)保、智能化裝車裝船。 模塊化結(jié)構(gòu)，系列化的產(chǎn)品，可滿足客戶絕大部分散裝需求。 整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作降到zui低?？蓳?jù)客戶散裝工況與需要，免費(fèi)提供效果好、成本合理的無憂散裝及除塵方案。

灰?guī)煅b車機(jī)無塵卸料裝罐車，適用于電廠、鋁業(yè)、冶金、水泥、化工等行業(yè)，灰?guī)煅b車機(jī)與輸送斜槽、電動(dòng)給料鎖氣器、氣動(dòng)閥門等設(shè)備配套，將干燥的粉狀物料裝入罐式散裝汽車中，配有全自動(dòng)的控制系統(tǒng)；庫底灰?guī)煅b車機(jī)在熱電廠主要用于干式除塵器、灰倉或儲(chǔ)灰?guī)?、渣庫下粉煤灰裝車、裝船，與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，裝滿后可自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，裝車，工作全過程處于封閉狀態(tài)，有效防止粉塵外溢，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。

氣力輸送機(jī)應(yīng)用在粉煤灰倉庫的設(shè)備,能適應(yīng)多種形式的平房庫、地下庫等抽吸裝車的專用設(shè)備。能替代因鏟車等設(shè)備。

設(shè)備由取料小車、分離卸料裝車兩部份組成。吸嘴將物料由常壓吸入低負(fù)壓系統(tǒng)中，在落料關(guān)風(fēng)器的引導(dǎo)下進(jìn)入后續(xù)裝車機(jī)構(gòu)。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠；特別適合平房庫粉煤灰出庫裝車輸送工藝。裝置的移動(dòng)性能極大地提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)性，降低了工作強(qiáng)度；全密封、無塵化性能既環(huán)保又保證了操作人員的健康，還保證不改變物料性質(zhì)

氣力輸送機(jī)關(guān)閉的正確步驟

氣力輸送機(jī)是氣力運(yùn)送體系中的中心設(shè)備，是整個(gè)體系的心臟，這里咱們所說的氣力運(yùn)送機(jī)的關(guān)機(jī)過程，其實(shí)是指該設(shè)備及其配套設(shè)備的關(guān)機(jī)，相當(dāng)于體系的關(guān)機(jī)。

作為一個(gè)多鐘設(shè)備構(gòu)成的體系在封閉時(shí)自然有一定的先后順序，咱們只要按照這個(gè)順序進(jìn)行關(guān)機(jī)操作才干保證不對(duì)體系設(shè)備造成損壞。

氣力運(yùn)送機(jī)在進(jìn)行關(guān)機(jī)操作的時(shí)分首先要封閉閘板閥，之后滾動(dòng)氣力輸送機(jī)的手輪將該機(jī)封閉，此時(shí)需求等待幾分鐘，待運(yùn)送管道內(nèi)的物料悉數(shù)運(yùn)送完畢的時(shí)分在將羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行封閉，值得注意的一點(diǎn)便是，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在0.02Mpa以上時(shí)肯定制止將其封閉，當(dāng)然如果是緊急情況能夠不必考慮這一點(diǎn)。