山東澤泰重工科技有限公司主營(yíng)：液壓夯實(shí)機(jī),夯實(shí)機(jī),高速液壓夯實(shí)機(jī),環(huán)保設(shè)備

 本工程是管理區(qū)在城市總體規(guī)劃下，建設(shè)快速化道路系統(tǒng)，支撐城市框架，加強(qiáng)管理區(qū)與外界交通聯(lián)系的重要舉措。本標(biāo)段為第二標(biāo)段，建設(shè)規(guī)模有兩條道路。DK1+392大橋在規(guī)劃路網(wǎng)第二條路線(xiàn)上，在里程中心樁號(hào)DK1+392跨越此江，橋位處江面寬約70m，上部結(jié)構(gòu)采用5×30m后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，橋起點(diǎn)里程樁號(hào)為DK1+283，終點(diǎn)里程樁號(hào)為DK1+501，橋長(zhǎng)218m，橋梁寬度25.12m，橋臺(tái)采用肋板式設(shè)計(jì)，橋臺(tái)采用素土回填，深度約8m，共計(jì)回填土方約2640m3。

       應(yīng)用效果:某城建集團(tuán)有限公司開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，調(diào)整施工工藝，通過(guò)調(diào)查分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，確定采用組裝式液壓夯實(shí)機(jī)回填施工工藝處理橋臺(tái)回填，成功解決橋臺(tái)肋板間大型壓實(shí)機(jī)械無(wú)法夯實(shí)、小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)效率低的缺點(diǎn)。同時(shí)，用組裝式液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)后壓實(shí)度完全滿(mǎn)足橋臺(tái)回填質(zhì)量要求，組裝式液壓夯實(shí)機(jī)是通過(guò)擊打帶緩沖墊、靜壓在地面上的夯板。另外，通過(guò)夯板夯擊地面，夯實(shí)作用柔和，貫穿能力強(qiáng)而均勻，在基礎(chǔ)處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。與傳統(tǒng)施工方法相比，夯實(shí)機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，施工邊角部位也可進(jìn)行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯實(shí)機(jī)夯實(shí)施工，省去了壓實(shí)機(jī)械加小型機(jī)具配合周而復(fù)始的分層回填施工，回填材料夯實(shí)每立方節(jié)約3～5元，節(jié)能降耗。

實(shí)際上確實(shí)如此，液壓夯實(shí)機(jī)與強(qiáng)夯機(jī)工作原理大致相同。

液壓夯實(shí)機(jī)與強(qiáng)夯機(jī)是兩種不同的設(shè)備，其工作原理都是利用動(dòng)能轉(zhuǎn)化為沖擊能來(lái)夯實(shí)土壤，只是在沖程和頻率上有所不同。液壓夯實(shí)機(jī)的夯擊沖程約為200~1600mm，頻率快，可達(dá)30次/分鐘左右，而強(qiáng)夯機(jī)的沖程可高達(dá)十?dāng)?shù)米，而頻率則極低，可視為單個(gè)的脈沖。

多功能液壓振動(dòng)夯實(shí)機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是非常的顯而易見(jiàn)的，下面就跟大家介紹一下：  液壓夯實(shí)機(jī)可直接與挖掘機(jī)、裝載機(jī)等配套使用。VC-D系列多功能液壓振動(dòng)夯實(shí)機(jī)是一種新型的高強(qiáng)度振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械。采用先進(jìn)的垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)，影響深度可達(dá)0.3~1m。主要零部件均為進(jìn)口的世界名pai產(chǎn)品。    

主要應(yīng)用于橋臺(tái)背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯實(shí)，堤壩及其護(hù)坡夯實(shí)，建筑溝槽及回填土夯實(shí)，環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質(zhì)填埋夯實(shí)等，必要時(shí)用于破碎、打樁。  城市建設(shè)方面，主要應(yīng)用于建筑溝槽、地基、管道等輔助設(shè)施的夯實(shí)處理。