湖北3d打印汽車改裝公司
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深圳市精速三維打印科技有限公司

店齡6年 企業(yè)認證

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加工定制
材質(zhì) 塑膠、金屬、碳釬維
顏色 白色
零配件分類 汽車包圍
是否跨境貨源
包含部件 中網(wǎng)
商品介紹
深圳精速三維是一家創(chuàng)新型企業(yè),公司集3d打印機銷售、模型制作、3D打印手板模型、產(chǎn)品復(fù)模、模具開發(fā)、CNC手板加工、小批量定制、表面處理工藝于一體的3D打印機創(chuàng)新型企業(yè)。自公司創(chuàng)立之初,受到德國專家認可和技術(shù)指導(dǎo)。成立至今,一直秉承了德國的質(zhì)量管理理念,精益求精,不斷創(chuàng)新的企業(yè)精神。公司以專業(yè)的服務(wù)在行業(yè)內(nèi)獲得了良好的口碑。在開拓本土市場的同時,也積極向全球化發(fā)展。
在開啟(中國制造2025)的時代下,汽車行業(yè)作為制造業(yè)中占有主導(dǎo)地位的支柱產(chǎn)業(yè),制造壓力加大,研發(fā)變得越來越重要。利用3D打印技術(shù)提高汽車生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,外觀怎樣更具個性,都是汽車及其零部件企業(yè)需要考慮的問題。近年來,許多前沿汽車制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印機應(yīng)用于汽車研發(fā)過程。將金石3D打印機用到,為您講述知名車企都在用的七大黑科技德國EDAG(愛達克)LightCocoon3D打印汽車汽車行業(yè)必須實現(xiàn)短設(shè)計周期迭代,不斷滿足用戶的定制化需求,才能在制造業(yè)中保持,而這一目標(biāo)的實現(xiàn),離不開3D打印。3D打印在汽車整個生命周期(包括研發(fā)、生產(chǎn)和使用)均有應(yīng)用。金石工業(yè)級SLA光固化3D打印機在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多,體現(xiàn)為3D打印試驗?zāi)P汀⒐δ苄栽偷刃问?,作為新車投產(chǎn)前設(shè)計驗證和評估的手段。
隨著生活水平的提高,個性化、多樣化的消費需求逐漸成主流,以往簡單的“大規(guī)模生產(chǎn)”,受到了的挑戰(zhàn),在這種情況下,適應(yīng)消費者個性化需求的大規(guī)模定制化便應(yīng)運而生,越來越受到人們的關(guān)注和青睞。在這種情況下,3D打印技術(shù)將扮演著越來越重要的角色,為大規(guī)模的定制提供了無限的潛力和可能。

在《中國制造2025》規(guī)劃,3D打印成為加快實現(xiàn)智能制造的重要技術(shù)手段,大規(guī)模個性化定制已是一個重要的方向。精速三維作為國產(chǎn)3D打印服務(wù)行業(yè)領(lǐng)跑者,致力于打造中國3D打印生態(tài)鏈,業(yè)務(wù)涵蓋3D打印設(shè)備、3D掃描、3D材料等領(lǐng)域,遍布國內(nèi)外三十多個國家和地區(qū),將不斷進取,生產(chǎn)品質(zhì)更好的3D打印機,促進推動國內(nèi)3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為3D打印在大規(guī)模定制生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用,盡一份綿薄之力。
大多數(shù)企業(yè)在開發(fā)塑料產(chǎn)品時,都會在完成圖紙設(shè)計后找到塑料手板加工廠。首先根據(jù)圖紙制作一個手板看效果,檢查產(chǎn)品的外觀、結(jié)構(gòu)、尺寸是否可行。
過去,當(dāng)一位客戶在互聯(lián)網(wǎng)上尋找塑料手板加工廠時,在網(wǎng)上看到了三維模型的推廣頁面,與我們聯(lián)系,在溝通過程中,他們也有固定的供應(yīng)商,說手板的質(zhì)量越來越差,交貨的時間也很慢。因此,需要更換供應(yīng)商。
在初步了解我們的網(wǎng)站并與項目經(jīng)理溝通后,客戶覺得生產(chǎn)條件各方面都很好,決定與我們合作。到目前為止,合作已近兩年。
如果你需要找一個塑料手板加工廠,不妨考慮一下精密的三維模型,在美國技術(shù)總監(jiān)的親自指導(dǎo)下,質(zhì)量比你的同行高38%,嚴(yán)格保密措施,保密軟件保密協(xié)議,雙重保護。
3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用范圍

(1)首先3D打印可以應(yīng)用在整車造型上,通過這個工藝可以1:1全尺寸按著設(shè)計師的要求打造。整車開發(fā)中需要對汽車的外形、內(nèi)飾等外觀造型進行設(shè)計、評審和確定。
(2)通過3D打印可以對設(shè)計進行驗證,對產(chǎn)品的可靠性(安裝結(jié)構(gòu)、零件匹配、結(jié)構(gòu)強度等)進行驗證,同時也為了彌補整車試驗處于整車開發(fā)中后期帶來的設(shè)計風(fēng)險,需要在設(shè)計前期進行驗證。
(3)同樣面對一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件,無法采用傳統(tǒng)的制造工藝進行制造,或者常規(guī)制造成本非常高昂,那么運用3D打印工藝可以很好地解決。
(4)汽車輕量化在產(chǎn)品開發(fā)中占據(jù)了舉足輕重的位置,有了3D打印技術(shù),使得塑料乃至金屬制造中的輕量化結(jié)構(gòu)零件成為了可能,而不再靠單一的傳統(tǒng)工藝。
(5)通過3D打印技術(shù),除了在汽車的零部件上,生產(chǎn)線上的裝配零件、測量工具、檢具也同樣適用。

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聯(lián)系賣家 許洋 (QQ:3454974871)
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