雙梁懸掛輸送起重機(jī)

     KBK-LS雙梁：雙梁懸掛輸送起重機(jī)由于采用了雙軌平行組合橫梁，增大了承載能力，因此雙梁懸掛輸送起重機(jī)適用于較大跨度和較重的物料平面輸送，最大跨度可達(dá)8m，最大承載量可達(dá)2000kg。因其起升布置在兩平行軌之間，故可得到比單梁懸掛輸送機(jī)更大的有效起升高度。

       雙梁懸掛輸送起重機(jī)采用電動(dòng)摩擦輪行走裝置驅(qū)動(dòng)。

       濟(jì)南德瑪力格起重設(shè)備有限公司已開發(fā)的柔性雙梁懸掛輸送起重機(jī)，能最大限度地吸收由于沖擊、起動(dòng)、制動(dòng)引起的水平載荷。

單軌懸掛起重輸送機(jī)

       KBK-D單軌單軌懸掛起重機(jī)、KBK-LD單梁懸掛起重機(jī)：?jiǎn)瘟簯覓燧斔推鹬貦C(jī)是以兩根平行的KBK標(biāo)準(zhǔn)軌道作為縱軌，在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁，其高度方向的運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)的起升設(shè)備(電動(dòng)葫蘆)來(lái)完成，這樣可在三維空間內(nèi)任意停留和移動(dòng)。它適用于物料的平行移動(dòng)、輸送。

      當(dāng)單梁懸掛輸送起重機(jī)機(jī)懸掛跨度L大于6m，載荷超過(guò)500kg時(shí)，可采用電動(dòng)摩擦行走裝置驅(qū)動(dòng)。

      單梁懸掛輸送起重機(jī)的供電方式可采用拖纜式或滑觸線式。一般情況下首選拖纜式。

 

 

 

 

 注：上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的官網(wǎng)或致電我們了解。

起重機(jī)軌道接頭

  起重機(jī)軌道接頭

 軌道接頭焊接：

          KBK軌道起重機(jī)焊接軌道接頭的順序是由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進(jìn)行堆焊,最后修補(bǔ)周圍。2根軌道端頭的范圍各為40mm,同時(shí)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱及層間溫度控制在300℃～350℃。第一層焊接(打底):電流120A～130A,以防止永久性碳鋼墊板燒穿而將紫銅墊板熔化,從而減少剔除紫銅墊板的難度,縮短軌道空冷時(shí)間,以利于保持層間溫度,防止淬火;以后各層可以使用(130±15)A,每層焊完必須焊渣清除干凈才能繼續(xù)施焊; 軌腰焊接:電流130～140A,從腰下部向上施焊,注意清渣。

軌頭焊接:電流130～140A,將紫銅托板安裝好后開始焊接,注意每層清渣一次;最后,對(duì)焊縫周圍未焊飽滿處進(jìn)行補(bǔ)焊處理。

 KBK軌道起重機(jī)軌道焊接過(guò)程中的注意事項(xiàng)

        在施焊每層焊波時(shí),尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí),應(yīng)使用l根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反;每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后,當(dāng)消除應(yīng)力熱處理后尚未冷卻前,須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻,以便于下次再用。

 

KBK吊掛件 

可將KBK軌道 固定于型鋼上

KBK小車及連接板是應(yīng)用與KBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)配件。

【產(chǎn)品特性】

因產(chǎn)品的高性能、高利用率、安裝方便、易操作的特性，被廣泛使用與起重行業(yè)。成為不可或缺的配件設(shè)施。