汽車鋼圈的制作工藝之旋壓介紹！

在制作汽車鋼圈時，常用的制作工藝有很多，旋壓就是其中的一種。據(jù)汽車鋼圈生產(chǎn)廠家講，這種旋壓工藝可分為采用取板材劈開式旋壓或用鑄件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。強(qiáng)旋工藝：是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝，旋壓達(dá)到鋼圈型面尺寸要求，強(qiáng)旋工藝生產(chǎn)出來的鋼圈重量比鍛造鋼圈重量可減輕大約25%，這是因?yàn)閺?qiáng)旋工藝可旋制出變截面厚度，在滿足車輪強(qiáng)度指標(biāo)要求的前提下，可適當(dāng)減薄鋼圈厚度。劈開式旋壓工藝：是將圓盤狀板坯用劈開輪通過分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個等分，然后，再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可。

制作汽車鋼圈時，之所以要使用旋壓工藝，主要就是由于它的設(shè)備和模具都比較簡單（沒有專用的旋壓機(jī)時可用車床代替），除可成形如圓筒形、錐形、拋物面形成或其它各種曲線構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)體外，還可加工相當(dāng)復(fù)雜形狀的旋轉(zhuǎn)體零件。而且它的模具簡單，只需要一塊模，材質(zhì)要求低。旋壓適用于小批生產(chǎn)，因其只能加工旋轉(zhuǎn)體零件，局限性較大，生產(chǎn)率低。常用的制作工藝有很多，旋壓就是其中的一種。據(jù)汽車鋼圈生產(chǎn)廠家講，這種旋壓工藝可分為采用取板材劈開式旋壓或用鑄件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。