太原120TY掘進機雙聯(lián)齒輪泵CBZ2063/2040

掘進機調(diào)高系統(tǒng)一般為液壓調(diào)高，液壓系統(tǒng)有單泵和雙聯(lián)泵，油路系統(tǒng)可簡化為主油路、控制油路、制動油路，其中主油路控制兩液壓缸升降搖臂，所需流量較大，所需油壓稍小于高壓溢流網(wǎng)油壓?？刂朴吐分豢刂剖忠簞訐Q向網(wǎng)的動作，所需流量少，制動油路用油液壓縮制動片達到制動效果，同樣所需流量較小，2油路所需油壓為2MPa左右。

本文對液壓系統(tǒng)進行了比較。

1功率損耗

圖1中為單泵液壓原理圖，油液經(jīng)泵先通過左右指臂液壓缸同組中位（H）后進入控制油路，當不操作時，不經(jīng)電磁換向閥，經(jīng)過一個低壓溢流閥（2MPa）回油箱。油泵出口處有一高壓溢流網(wǎng)（20MPa）。當調(diào)高時，油液先進入油缸再進入控制油路，從圖中可知，當泵滿負荷工作（即出口油壓為20MPa）時，液壓泵供給液壓缸的油壓為18MPa?？梢娪?0%的功率浪費。