帶式輸送機的輸送帶是承載物料的主要部件，其原理是靠輸送帶和物料之間的摩擦來實現(xiàn)物料的輸送。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。因此，增大輸送帶和物料之間的摩擦，在輸送的過程中，使物料和輸送帶的表面保持相對靜止，是改進輸送帶結(jié)構(gòu)的主要方向。

從微觀化的進化模式角度，按照表面分割的進化路線，輸送帶結(jié)構(gòu)將向活性表面發(fā)展，預測)隨著材料科學的發(fā)展，將出現(xiàn)一種活性的材料應用于輸送帶的制造，使輸送帶具有一定的吸附性，使輸送帶的摩擦力增大，結(jié)構(gòu)得到簡化。尼龍輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。

從曲面化的進化模式角度，按照進化路線二的描述，輸送帶的發(fā)展方向是在繼續(xù)改進雙曲面結(jié)構(gòu)的同時，進一步研究復合形狀的曲面，使輸送帶的適應性增強。稱該方案為方案一。

方案一：復合曲面帶式輸送機

采用復合曲面的結(jié)構(gòu)主要的目的是為了增大物料的夾持能力，從而增大輸送傾角。這種結(jié)構(gòu)類似于將帶式輸送機和花紋（斑紋）輸送帶相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，因此具有了兩者的優(yōu)點，既實現(xiàn)了大角度的提升，也可以完成平面的折疊。從多維化的進化模式角度，壓帶式輸送機這種雙層結(jié)構(gòu)是目前的發(fā)展水平，下一步將向多層的帶式輸送機發(fā)展。稱該方案稱為方案二。

方案二：多層壓帶式輸送機

多層壓帶式輸送機是在壓帶式輸送機的基礎(chǔ)上的發(fā)展。以三層壓帶式結(jié)構(gòu)為例，最下層輸送帶為普通輸送帶，對輸送物料起到支攆輸送的作用;中間輸送帶的下部輸送帶與最底層輸送帶接觸，作為最底層輸送帶的壓帶，上半部分為支撐帶，起到支撐輸送物料的作用;最上層輸送帶的工作部分是下半部輸送帶，與中間輸送帶的上半部分相接觸，起到壓帶的作用。這種結(jié)構(gòu)具有了壓帶式輸送機的特點，可以實現(xiàn)大角度的輸送，并且實現(xiàn)了兩部輸送機的輸送量，比單獨的兩部輸送機節(jié)省了空間，降低了制造成本。

輸送帶在各個不同的行業(yè)中有舉足輕重的地位

輸送帶可輸送的物料種類繁復,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件分量不大的貨件,用處廣泛。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。尼龍輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。在國際化的市場環(huán)境下,我國橡膠工業(yè)輸送帶行業(yè)面臨新的環(huán)境,怎么耐久堅持良好開展勢頭的問題,越來越引起行業(yè)的高度重視。

國家也在著力抓安全,節(jié)能,環(huán)境保護、高強力的輸送帶,這樣的產(chǎn)品在市場上也備受用戶的信任,呼應國家的召喚,開展環(huán)保節(jié)能輸送帶產(chǎn)品。這樣看來輸送帶的開展前景是可觀的,信任將來的競賽也是很劇烈的。通過二十多年的盡力,高科技含量的產(chǎn)品已成為主導產(chǎn)品,其間,避免物料下滑用于長距離輸送的輸送帶,用于食品、電子產(chǎn)品等輸送的非gan染型輕型輸送帶等已占有市場主導地位。是繼輪胎之后的橡膠工業(yè)產(chǎn)品,首要用于煤炭、碼頭、冶金、機械行業(yè)及倉儲業(yè)的物料輸送,其產(chǎn)品質(zhì)志著國民經(jīng)濟及技能的開展水平.開發(fā)節(jié)能、安全、環(huán)保新產(chǎn)品替代老產(chǎn)品,跟著經(jīng)濟開展、科技進步及現(xiàn)代化程度的進步,市場對輸送帶的需求越來越大,要引導用戶重視運用輸送帶。

 按輸送帶的骨架區(qū)分

1.織物芯輸送帶：骨架分為多層織物芯及整體織物芯的輸送帶，一般用于輸送距離在1000m以下的短距離輸送線。

2.鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)芯輸送帶：骨架為鋼絲繩芯的輸送帶，多用于輸送距離在1000m以上的較長距離輸送線。

3.鋼網(wǎng)芯輸送帶：骨架為鋼網(wǎng)芯的輸送帶，多用于輸送物料溫度（temperature)高于300℃以上的輸送線。