馬鞍式配重塊模具是一種以鋼模板焊接為主體，壓重塊模具采用焊接完成的大型U型構(gòu)造模具。馬鞍式配重塊模具全部應(yīng)用在石油管道的鋪設(shè)上，一般都是在地下使用的，規(guī)格的話(huà)非常大，混凝土配重塊的單個(gè)重量在400公斤以上，所以人工是無(wú)法搬運(yùn)的。在配重塊模具的生產(chǎn)上，依靠的對(duì)U型槽模具的制作技術(shù)以及方案，采用加厚鋼板，壓重塊模具因?yàn)楸诤癖容^大，混凝土方量多，如果使用薄點(diǎn)的鋼板不足以支撐混凝土的壓力。從目前制作的配重塊模板來(lái)看，大概在5-6種左右的規(guī)格，與實(shí)際馬鞍式配重塊模具的使用集中在湖北、湖南、甘肅、陜西等地區(qū)，壁厚標(biāo)準(zhǔn)為中間薄、兩側(cè)厚，這種結(jié)構(gòu)可以支撐兩側(cè)的壓力。壓重塊模具從配重塊的使用到制作，一般要一周左右的時(shí)間，因?yàn)轶w積大的原因，使用鋼板厚度需要達(dá)到4毫米以上。

配重塊模具技術(shù)原理是依據(jù)對(duì)鋼模具的生產(chǎn)能力，壓重塊模具尤其是對(duì)U型結(jié)構(gòu)鋼模具的制造，通過(guò)對(duì)管道配重塊模具的開(kāi)發(fā)以及創(chuàng)新，將此類(lèi)模板設(shè)計(jì)成加厚模式的鋼模具，不僅可以保證管道配重塊的正常使用，也方便了在現(xiàn)場(chǎng)澆筑的制作形式。通過(guò)管道配重塊技術(shù)原理是以圖紙的標(biāo)準(zhǔn)形式為原則，按照對(duì)混凝土配重塊的制作要求，在具體型號(hào)上使用的鋼板厚度有所區(qū)別，比如常用配重塊是以813型或者1016型為主，兩種內(nèi)徑大小存在區(qū)別，所以鋼板厚度也就不同了。壓重塊模具在管道配重塊鋼模具的發(fā)展中，主要是近兩年使用鋼模板，過(guò)去都是簡(jiǎn)單的制作木模，但是使用效果差，混凝土表面蜂窩狀嚴(yán)重，所以后來(lái)施工單位為了改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，都提倡使用這種重復(fù)使用率相對(duì)較高的鋼模板，而且在刷油以后，混凝土表面成型效果非常不錯(cuò)。壓重塊模具所以后期配重塊或者壓重塊模具都是以鋼模板為制作原理，通過(guò)面板以及筋板的焊接，完成對(duì)每種類(lèi)型的配重塊模板的生產(chǎn)工作。

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配重塊模具材質(zhì)：鋼板加筋板。

配重塊模具常用型號(hào)：直徑88cm、120cm、150cm等，按圖紙定制。

配重塊模具為鋼模具，半圓形狀，所制作的水泥件用于管道配重使用，比如燃?xì)夤艿?、石油管道等。配重塊模具的尺寸根據(jù)管道的直徑大小來(lái)決定，按圖紙加工定做，模具規(guī)格準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便、生產(chǎn)高效。

壓重塊模具