查找故障要心細，結合看、聽、摸、嗅，quan方位進行檢查。

排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找。

發(fā)電機由定子、轉子、自動調壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉子的關系是發(fā)電機轉子要通入直流電形成固定的磁極，當轉子旋轉時，定子切割磁力線而產生交流電壓。發(fā)電機自動調壓裝置的作用是：當發(fā)電機負載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。

柴油發(fā)電機組的使用誤區(qū)

一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生抱炸，導致機體被毀和人員傷亡。

二、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動機的壽命，又容易使機油變質，降低潤滑效果。

三、在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水，而等柴油機啟動后再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。

柴油發(fā)電機在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。