按泵殼結合縫形式來分類

① 水平中開式泵：即在通過軸心線的水平面上開有結合縫。（最常見的水平中開泵是雙吸泵）

② 垂直結合面泵：即結合面與軸心線相垂直。

6)按泵軸位置來分類

① 臥式泵：泵軸位于水平位置。

② 立式泵：泵軸位于垂直位置。

7)按葉輪出來的水引向壓出室的方式分類

① 蝸殼泵：水從葉輪出來后，直接進入具有螺旋線形狀的泵殼。

② 導葉泵：水從葉輪出來后，進入它外面設置的導葉，之后進下一級或流入出口管。（常用于多級泵和軸流泵）

在船舶制造工業(yè)中，每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上，其類型也是各式各樣的。其它如城市的給排水、蒸汽機車的用水、機床中的潤滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵。

總之，無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業(yè)中的一類生要產品。

泵汽蝕的基本關系式為：

NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa

式中：

NPSHa—裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，是指在現(xiàn)場條件下的汽蝕余量。它可也根據系統(tǒng)的設計圖紙計算出來，越大越不易汽蝕；

NPSHr—泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量，是指水泵的一個特性數據，它是由水泵制造廠商提供的。該數值在水泵的性能圖表中已經被標示出來，越小泵抗汽蝕性能越好；

NPSHc—臨界汽蝕余量，是指對應泵性能下降一定值的汽蝕量；

[NPSH]—許用汽蝕余量，是確定泵使用條件用的汽蝕余量。

為保證系統(tǒng)的安全運行：實際汽蝕余量值（NPSHa）必須要 高于 設計汽蝕余量值(NPSHr)。即：NPSHa > NPSHr。