回轉(zhuǎn)窯中大齒圈安裝、找正過程中幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

（１） 回轉(zhuǎn)窯中，在大齒圈安裝、找正前，必須將鉚接彈簧板處的筒體中心線調(diào)整至正確位置。

（２） 在大齒圈的安裝與找正過程中，齒圈預(yù)裝是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，預(yù)裝時(shí)必須高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，齒圈與筒體安裝過程中的找正僅僅是“對中”，無法對齒圈進(jìn)行校正。

（３） 對于預(yù)裝好的大齒圈一定要整體吊裝，否則齒圈對口處銷釘及螺栓很難安裝、緊固，更無法保證接口處齒距誤差及齒圈圓度公差。

（４） 彈簧板與筒體必須在自由狀態(tài)下緊密貼合，不得強(qiáng)行將彈簧板與筒體固定、鉚接，否則，在松開螺旋頂和拉絲之后，在彈簧板的作用下齒圈的徑向和端面跳動(dòng)量將會(huì)增大或誤差超標(biāo)。

動(dòng)量可能會(huì)增大，但該差不會(huì)超標(biāo)。

（６） 彈簧板與筒體配鉆時(shí)，每配鉆一個(gè)孔緊固一條定位螺栓。

（７） 回轉(zhuǎn)窯大修交付生產(chǎn)運(yùn)行１２ｈ～２４ｈ后，要停窯檢查彈簧板鉚釘情況，并對大齒圈對口螺絲進(jìn)行二次堅(jiān)固。

煤粉制備系統(tǒng)

原煤經(jīng)來料帶式輸送機(jī)送入磨頭原煤失重倉，原煤由倉下定量給料皮帶秤喂入煤磨，原煤在磨內(nèi)進(jìn)行烘干與粉磨，煤粉隨同出磨氣體進(jìn)入煤磨動(dòng)態(tài)選粉機(jī)，分離出的粗粉經(jīng)螺旋輸送機(jī)返回磨頭再次入磨粉磨。細(xì)粉經(jīng)防爆型袋式收塵器進(jìn)行收塵，然后由排風(fēng)機(jī)排入大氣。經(jīng)防爆型布袋收塵器收集下來的煤粉送入煤粉失重倉儲(chǔ)存，倉內(nèi)煤粉科氏稱系統(tǒng)精準(zhǔn)稱重計(jì)量后，由羅茨鼓風(fēng)機(jī)提供高壓氣源送往窯頭燃燒器。

輪帶與輪帶易出現(xiàn)的問題及解決方法

托輪是回轉(zhuǎn)窯的支撐裝置，有著至關(guān)重要的作用，在生產(chǎn)中會(huì)出現(xiàn)很多的事故使之無法正常工作，我們將對其進(jìn)行修理與維護(hù)，使它能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

造成托輪無法正常工作一般有托輪的材質(zhì)選用不當(dāng)、托輪與輪帶之間摩擦嚴(yán)重使托輪磨損較快、托輪內(nèi)部有缺陷、托輪的維護(hù)不當(dāng)或疏于維護(hù)。

更換輪帶時(shí)需要切割筒體，不僅維護(hù)費(fèi)用高，而且影響生產(chǎn)時(shí)間長，所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先保證輪帶的使用壽命，但托輪受輪壓的次數(shù)是輪帶的三到四倍，如果托輪的材質(zhì)太軟造成托輪表面的早早損壞，又必然反過來損傷輪帶的工作表面，因此就無法達(dá)到保護(hù)輪帶的目的。

輪帶與托輪之間的磨損較快主要是由于托輪與窯體之間有角度，使托輪、窯體之間不能平行運(yùn)轉(zhuǎn)而使托輪磨損過快，這需要對托輪進(jìn)行調(diào)整，來減小托輪與輪帶之間的摩擦。

安裝前要對托輪軸頸進(jìn)行尺寸測量，以檢測軸頸尺寸是否有誤差和圓度，應(yīng)檢查軸表面是否進(jìn)行了磨削加工，托輪是否變形，球面瓦是否滲漏，瓦與壓塊螺栓是否固定到位以及進(jìn)行防松處理，托輪座內(nèi)油與托輪座的相對尺寸是否會(huì)產(chǎn)生摩擦，并通過調(diào)墊片來調(diào)整間隙。

對于托輪的維護(hù)應(yīng)該規(guī)范企業(yè)制度，保證員工上崗質(zhì)量，并對員工進(jìn)行相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，來提高員工對設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量。