電動電葫蘆的很多故障，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時，要多聽多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障。
在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時氣溫低于常年使用的氣溫，且相差在20℃以上時，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為4～6mm。接頭處兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯開500mm以上。

電器及線路的工作情況，對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障，方可重新試車;(3)電葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上，電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩過小，使電葫蘆起吊不動貨物，而無法工作，檢查時，用萬用表或電壓表等測量電機(jī)輸入端電壓，確因電壓過低，使電機(jī)無法起動時，需等系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常后再使用電葫蘆。有時，電葫蘆電機(jī)的電壓正常，而電葫蘆就是不工作，這需考慮其他原因，例如：電機(jī)被燒毀，檢修時需更換電機(jī);電葫蘆長期不用，保養(yǎng)不善等原因使制動輪與端蓋銹死，起動時制動輪脫不開，電機(jī)只發(fā)出“哼”的響聲，轉(zhuǎn)動不起來，電葫蘆不能工作。
為了防止故障擴(kuò)大，無論減速器齒輪過度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換，故障，降低噪聲。制動時停機(jī)下滑距離超過規(guī)定要求
這時，應(yīng)卸下制動輪，清洗銹蝕表面，然后重新試車;電機(jī)嚴(yán)重掃膛，也會使電機(jī)不轉(zhuǎn)動，發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)停止使用，必須進(jìn)行大修或更換電機(jī)，以電葫蘆正常工作。
墊鐵與軌道和起重機(jī)主梁應(yīng)緊密接觸，每級墊鐵不超過20塊，長度大于100mm，寬度比軌道底寬10～20mm，兩組墊塊間距不大于200mm;墊鐵與鋼制起重機(jī)主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面實(shí)際接觸面積不小于名義接觸面積的60%，局部間隙不大于1mm。
軌道的實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應(yīng)大于3mm，橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為
異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等)，這時應(yīng)停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。

電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，制動器間隙太小，未有效脫開，產(chǎn)生很大摩擦力，摩擦發(fā)熱的同時也相當(dāng)于增加了附加載荷，使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，電流變大而發(fā)熱，此時應(yīng)停止工作，重新調(diào)整制動間隙。