緩沖條的問題：

（1）緩沖條被砸壞

緩沖條的緩沖層橡膠品質較差，采用劣質廢舊橡膠作為緩沖層導致橡膠硬度較高（有的不法商家甚至提供邵氏硬度A大于70的緩沖橡膠），回彈性、斷裂伸長率各項指標較差，使得緩沖條不能充分吸收沖擊力，導致緩沖條緩沖層受力無法依靠橡膠“以柔克剛”的特性分解受力從而導致緩沖條較早被砸壞

（例：同樣的落料高度、顆粒直徑介質分別于一塊橡膠和類似與石塊橡膠同樣受沖擊條件下，很容易到處結論石塊更容易被砸壞），很多廠家品質與其宣傳質量相差較遠，用戶也同樣做一定的測試確保緩沖條品質。

（2）緩沖條較快磨損

耐磨層國內(nèi)外通用選擇超高分子量聚乙烯材料，其這種材料摩察系數(shù)低，耐磨性能高且具有自潤滑性好及不粘性，另一個角度來說分子量越高耐磨性能越好，表面越光滑，就是由于這種特殊材料的特性使得部分廠家無法解決超高板與緩沖層橡膠粘接問題，從而選擇低分子量超高板或者其它材料，從而解決粘接問題和降低成本的目的，當然緩沖條耐磨層超高分子量及厚度選擇均有一定的原理及通用法則，很多廠家并不了解工況條件對于超高板分子量及厚度的技術要求選擇不合工況條件的使用從而導致緩沖條耐磨層較快磨損。

緩沖條優(yōu)點

1. 緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷

2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏

4. 聚乙烯層表面的弧形設計 , 保證了輸送帶運行的順滑流暢

5. 超高彈性特種橡膠層能夠大限度地吸收物料沖擊力

6. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固

7. 底層鋼結構的設計使得拆裝變得方便快捷緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢，而目前國內(nèi)使用的緩沖條廠商相對來講品質參差不齊，對于選擇緩沖條還需要慎重考慮

緩沖條具有以下特點：

1.     緩沖滑條表面采用進口超高分子聚乙烯、天然橡膠及獨特的鋼構材三位一體直接熱硫化而成；

2.     緩沖滑條光滑的聚乙烯表面使得輸送帶運行時的摩擦力降至較低；

3.     采用槽型鋼支撐緩沖滑條，具有優(yōu)異的耐沖擊彎曲強度；

4.     確保落料區(qū)皮帶的平直性，形成防溢橡膠的密封底面；

5.     緩沖滑條采用三明治架構，即表層為低摩擦且耐磨耗UHMWPE，中層為吸震且回彈性絕佳的橡膠，底層為唇槽型鋼固定座，經(jīng)久耐用，不易變形；

6.     空載安裝緩沖床緩沖滑條時，緩沖滑條與輸送帶之間保持20mm的間距，有效吸收落料對皮帶機的沖擊力。

山東圣煤機械限公司主營橡膠緩沖條、緩沖滑條、緩沖床、緩沖滑槽、緩沖托床，修補條、包膠滾筒、皮帶機緩沖滑條、皮帶輸送機緩沖滑條、落料緩沖滑條、SC2000粘接劑以及輸送帶維護的所有產(chǎn)品。