新物流時(shí)代智能倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)

共享化  

共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域是有體現(xiàn)的，如托盤、容器、叉車等倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備的共享。比如菜鳥(niǎo)把部分倉(cāng)庫(kù)里的運(yùn)營(yíng)、硬件設(shè)備等一起外包，只負(fù)責(zé)土地和倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，此外還有倉(cāng)庫(kù)的共享，如京東和達(dá)能飲料的合作的協(xié)同倉(cāng)、京倉(cāng)等。

 海外化  

隨著國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，跨境進(jìn)出口領(lǐng)域迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，企業(yè)加速全球化海外布局……跨境海外倉(cāng)需求激增。

現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)可有效提高進(jìn)出效率，穿梭車及叉車的搭配使用可大大減少人力成本。管理者只需要借助于計(jì)算機(jī)或者手持式終端，就可以對(duì)進(jìn)貨商供貨廠家、出貨量等進(jìn)行科學(xué)的管理。倉(cāng)庫(kù)是物流系統(tǒng)中企業(yè)儲(chǔ)存原料、半成品、產(chǎn)成品的場(chǎng)所。倉(cāng)儲(chǔ)公司通常要解決的問(wèn)題很多，可以概括為保障實(shí)現(xiàn)期待的交貨期；產(chǎn)品政策明確化、庫(kù)存集約化，綜合提高作業(yè)效率。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的控制系統(tǒng)在裝卸臺(tái)上具有裝載單元。輸送機(jī)和堆垛機(jī)被用作運(yùn)輸工具。

動(dòng)作順序是堆垛機(jī)只能在輸送機(jī)工作后移動(dòng)。傳感器將輸送機(jī)停在規(guī)定位置后，堆垛機(jī)將取走貨物。這些機(jī)械動(dòng)作完全按照預(yù)先設(shè)計(jì)的動(dòng)作順序?qū)崿F(xiàn)。該控制的特征在于，控制命令以規(guī)定的順序從輸入信號(hào)傳輸?shù)捷敵鲂盘?hào)。當(dāng)滿足某個(gè)條件時(shí)，下一個(gè)信號(hào)運(yùn)動(dòng)將自動(dòng)傳輸。一般來(lái)說(shuō)，程序控制在不同的階段反復(fù)啟動(dòng)和停止，所以它也被稱為順序控制模式。