SCB梳齒型伸縮縫，或者叫鋼板式伸縮縫，就是為了協(xié)調自然因素引起的橋梁端部的轉動和縱向位移，如橋梁在氣溫變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋梁伸縮縫。而過渡段混凝土與路面之間剛柔相接又很難鋪平，易產生臺階，同時過渡段與CD40型伸縮縫之間也存在不平整的問題，車輛通行振動產生沖擊力使使伸縮裝置錨固系統(tǒng)和過渡段混凝土受力瞬時加大，而由此產生的振動又是高頻振動，。SCB梳齒型伸縮縫是為了適應現代化公路運輸是向高速、重載、耐久、舒適和養(yǎng)護方便的特性，開發(fā)的具有防水、防塵、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的伸縮縫產品。

      橋梁伸縮縫的安裝有哪些客觀上的要求？封口U型筋焊接完成后其垂直傾角應小于25°，未封口U型筋焊接完成后其垂直傾角為90°。一般橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各聯（孔）上部結構銜接處、一般公路橋在車行道和人行道沿橋的橫方向通常設置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。對于橋梁伸縮縫的安裝質量要求：

（1）在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮。

（2）牢固可靠。

（3）車輛駛過應平順、無突跳與噪聲。

（4）防水及防止雜物滲入阻塞。

（5）安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。

       橋梁伸縮縫發(fā)生病害的形成原因以及有哪些害處，在季節(jié)變換以及溫度變化時,橋面就會出現縱向的膨脹和收縮變形,其次在在車輛荷載的作用下,將引起縱向位移。由于伸縮縫設置在梁端等構造薄弱部位,且直接承受車輛反復荷載的作用,伸縮縫相鄰區(qū)域很微小的不平整都會使它承受很大的沖擊作用,導致伸縮縫周圍的混凝土韌性和抗沖擊性能減弱,在頻繁沖擊作用下容易破損,雨水積留于破損空隙,更加速了混凝土的破壞,形成壞循環(huán),從而導致伸縮縫的變形破壞,使行車舒適性降低,噪音增大,而且雨水還會通過伸縮縫滲入梁體,危機橋梁及行車安全。(2)伸縮縫橋安裝之前，應按照安裝時氣溫調整安裝時的定位置，并應由安裝負責人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。