?硬質聚氨酯板

硬質聚氨酯板的外層。聚氨酯復合板可在較寬的 硬度范圍具有較高的彈性及 強度、優(yōu)異的耐磨性、耐油性、耐疲勞性及抗震動性，具有“耐磨橡膠”之稱。聚氨酯彈性體在聚氨酯產品中產量雖小，但聚氨酯彈性體具有優(yōu)異的綜合性能，已廣泛用于 冶金、石油、汽車、選礦、水利、紡織、印刷、、體育、糧食加工、建筑等 工業(yè)部門。

內層采用高耐候鋁、鋅彩鋼板制成，絕緣芯為PIR硬質聚氨酯絕緣泡沫。利用滾筒原理，開發(fā)了意大利引進的連續(xù)生產線，并進行了一次性發(fā)泡成型。是一種色彩豐富、造型美觀的新型建筑材料.具有耐火、使用溫度范圍廣、導熱系數低、無毒無味、防水防潮、結構簡單等特點。因此，它廣泛應用于大型工業(yè)廠房、電廠、機庫、展覽廳、體育館、冷庫、凈化車間、倉庫等建筑的屋面和墻面。聚氨酯硬質泡沫數據：

重型聚氨酯腳輪的介紹

1、重型腳輪的輪子材料選擇，重型腳輪是用于重型設備的移動，所以，重型腳輪的輪子一般采用硬胎面單輪。如尼龍輪，鑄鐵輪，鍛鋼輪，硬橡膠輪，聚氨酯輪，以及酚醛樹脂輪都是理想的選擇。其中鍛鋼輪以及聚氨酯腳輪輪子尤其適用特重型腳輪配套的輪子。2、重型腳輪的支架設計，重型腳輪的支架，通常采用金屬材料為主體，包括普通鋼板沖壓成型，鑄鋼成型，模鍛鋼成型等，通常以平板式裝配為主。重型腳輪的鋼板厚度一般采用8mm，10mm,16mm以及20mm以上的鋼板。目前，萬達為中國石油系統(tǒng)設計的承重12噸的特重型腳輪，采用的是30mm厚鋼板，托板采用40mm，有效的保證了受載產品的安全性。 3、重型腳輪的輪子直徑選擇，根據輪子的直徑越大，轉動越靈活的原理，常用規(guī)格有4英寸腳輪，5英寸腳輪，6英寸腳輪，8英寸腳輪，10英寸腳輪，12英寸腳輪，特重型腳輪可以采用16英寸和18英寸的輪子。目前，我們生產的12噸特重型腳輪，是采用的直徑400mm，輪寬125mm的雙輪腳輪。當然，也可以定制特殊規(guī)格的重型，例如，低重型腳輪，的2英寸腳輪，也可以承重360kg以上。

?聚氨酯腳輪優(yōu)缺點

聚氨酯由異（單體）與羥基化合物聚合而成。由于含強極性的氨基甲酸酯基，不溶于非極性基團，具有良好的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可制得適應較寬溫度范圍 （-50～150℃） 的材料 ，包括彈性體、熱塑性樹脂和熱固性樹脂。高溫下不耐水解，亦不耐堿性介質。

所以說，一般情況下尼龍材料的腳輪硬度都比較高，比較耐磨。在承重方面比較好。聚氨酯材料的腳輪則就是軟一些，強度相對于比尼龍腳輪差一些，但消音效果會好很多，綜合能力高。當然尼龍也個別軟的，聚氨酯也有個別硬度高的，有時兩者的硬度還能差不多?？傊鶕唧w情況而定，選用最適合的才是的選擇。