哪里有發(fā)電機(jī)出租的之柴油發(fā)電機(jī)不起動(dòng)、難起動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng)，不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng)，原因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)或柴油發(fā)電機(jī)配合間隙上。可根據(jù)故障的伴隨特征，按步驟進(jìn)行分析判斷。
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（1）起動(dòng)機(jī)不工作
對(duì)于起動(dòng)機(jī)受ECU控制的整車(chē)，在啟動(dòng)時(shí)ECU首先檢查空檔信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器，繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
檢查時(shí)有幾個(gè)要素：空檔開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、電瓶、車(chē)下停車(chē)開(kāi)關(guān)的關(guān)聯(lián)。

故障處理的方法有以下幾點(diǎn)：
1、更換燃油濾清器
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器
3、檢查儀表，必要時(shí)更換儀表 檢查儀表連接回路
所以，廣大客戶(hù)選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組一定要注意該發(fā)電機(jī)組的品牌和質(zhì)量技術(shù)參數(shù)。

7、燃油、配氣系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過(guò)濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。