LNG：

LNG采用罐式貯存，通過(guò)公路運(yùn)至儲(chǔ)存氣化站，在卸氣臺(tái)通過(guò)卸車增壓器對(duì)LNG槽車增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG儲(chǔ)罐。非工作條件下，儲(chǔ)罐內(nèi)LNG儲(chǔ)存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，貯槽增壓器將貯槽內(nèi)的LNG增壓到0.4MPa（以下壓力如未加說(shuō)明，均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進(jìn)入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低－10℃，壓力在0.3Mpa；當(dāng)空溫式氣化器出口的天然氣溫度達(dá)不到5℃以上時(shí)，通過(guò)水浴式加熱器升溫。最后經(jīng)計(jì)量后,再次調(diào)壓至用戶需求壓力（一般10-30KPa），輸配至各用氣單元。

卸車撬：

卸車是通過(guò)壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)的，常規(guī)儲(chǔ)罐壓力高于槽車壓力，這時(shí)候只能通過(guò)卸車增壓汽化器進(jìn)行增壓，增壓本身就是LNG液體流入汽化器轉(zhuǎn)換成CNG，液體變氣體之后體積增加，從而增加了槽車壓力，實(shí)現(xiàn)卸車

②主要特點(diǎn)：本公司采用新型設(shè)計(jì)工藝，自主研發(fā)，自行生產(chǎn)，自動(dòng)化程度高，簡(jiǎn)單實(shí)用，能夠?qū)崿F(xiàn)儲(chǔ)罐的自動(dòng)增壓，達(dá)到無(wú)人值守的目的。

③主要參數(shù)：

主要部件：增壓汽化器，不銹鋼管，低溫閥門，控制系統(tǒng)

設(shè)計(jì)壓力：低壓類型 1.6MPa

流量范圍：200-500Nm3/h