維護(hù)

登車橋的主要作用是在倉儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進(jìn)行貨物裝卸，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。

1、電控操作極其簡單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，性能卓越，極shao維修。

3、通過動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

運(yùn)用 商品市場(chǎng)應(yīng)用于港口、站口、庫房等地。 可依據(jù)客戶的不一樣必須,在尺寸,承擔(dān)荷載等層面作獨(dú)特設(shè)計(jì)方案。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)邊，與貨臺(tái)路面和側(cè)邊平齊。登車橋的橋板能上、下歪斜，其趾部可高于或小于貨臺(tái)平面圖，使之與車廂等高線。橋板的頂部有一翻板，全自動(dòng)搭在車廂外緣，使貨臺(tái)與車廂有序推進(jìn)。1、電機(jī)控制實(shí)際操作極為簡易，只需按壓按鍵，調(diào)節(jié)板會(huì)全自動(dòng)冉冉升起；松手按鍵，調(diào)節(jié)板靠重量降低， 活頁搭板搭在大貨車上就能應(yīng)用。2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)選用西班牙原裝的高品質(zhì)知名品牌商品，特性優(yōu)勝，極shao檢修。3、根據(jù)動(dòng)力裝置，大液壓缸冉冉升起全部斜管，至頂位時(shí)，小液壓缸剛開始工作中，暢順探出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板所有選用濟(jì)南市濟(jì)鋼高品質(zhì)高度花紋鋼板及鋁材密不可分電焊焊接，使用壽命長期。

本產(chǎn)品關(guān)鍵處理的技術(shù)性難題是出示這種移動(dòng)式登車橋，可以全自動(dòng)開展挪動(dòng)到特定部位搭橋，不用人力資源運(yùn)送，而且不在應(yīng)用時(shí)要收縮，實(shí)際操作便捷簡易。 1.這種移動(dòng)式登車橋，其特點(diǎn)取決于，包含斜橋體和水準(zhǔn)橋體，上述斜橋體一邊與上述水準(zhǔn)橋體一邊絞接，上述水準(zhǔn)橋體下方下設(shè)液壓升降平臺(tái)，上述液壓升降平臺(tái)上方聯(lián)接一支撐柱，上述液壓升降平臺(tái)下方下設(shè)挪動(dòng)車身，上述斜橋體下方下設(shè)液壓機(jī)升降機(jī)支撐架，上述液壓機(jī)升降機(jī)支撐架設(shè)在上述斜車身兩邊側(cè)面上，上述斜橋體下方下設(shè)滑輪組。 2.上述液壓升降平臺(tái)聯(lián)接一液壓油缸，上述液壓油缸設(shè)在挪動(dòng)車身內(nèi)，上述挪動(dòng)車身下方還下設(shè)滾軸。 3.上述液壓機(jī)升降機(jī)支撐架包含2個(gè)液壓機(jī)升降機(jī)支撐架，即首位液壓機(jī)升降機(jī)支撐架和其次液壓機(jī)升降機(jī)支撐架，上述首位液壓機(jī)升降機(jī)支撐架和其次液壓機(jī)升降機(jī)支撐架上方各自與上述斜車身兩邊側(cè)面樞接。 4.上述液壓機(jī)升降機(jī)支撐架下方還聯(lián)接一支撐點(diǎn)塊，上述支撐點(diǎn)塊平行面于路面置放。 5.上述液壓機(jī)升降機(jī)支撐架桿身體下設(shè)控制板，上述控制板聯(lián)接設(shè)在液壓機(jī)升降機(jī)支撐架桿體上的觸碰實(shí)際操作屏