金屬密封橡膠圈的用途

(1)玻璃鋼管道;玻璃鋼夾砂管道;玻璃鋼頂管;電纜保護管;煙氣脫硫管;煤礦瓦斯抽放管;電廠脫硫除塵管;

(2)市政給排水管道密封;

(3)各類工藝管道密封(石油、化工、冶金、造紙、污水、海水淡化、食品釀造及飲料加工等);

(4)污水收集及輸送管道、中水管道密封;

(5)飲用水輸送干線管及配水管密封;

(6)油田注水管密封;

(7)熱水輸送管道、溫泉水輸送管密封。

選擇密封圈需要注意哪些問題

      一般密封圈在用作靜密封元件的時候，受到溝槽的預壓縮作用，從而產生彈性變形，該變形能轉變?yōu)閷佑|面的初始壓力而獲得得預密封效果的。在用的時候，適當的機械強度，包括擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等要根據實際的情況而定，在加工成型中，需要保持精密的尺寸；最后不腐蝕接觸面，不污染介質等。（4）運轉前首先將介質、冷卻水閥門打開，檢查密封腔內的氣體是否全排出，防止靜壓引起泄漏，然后開機運行。

橡膠密封圈使用過程中的泄漏率分析發(fā)布時間

      橡膠密封圈在使用的過程中，一般來說都會營建一個真空密封的環(huán)境?？墒牵谝馔鉅顩r下，有時也會發(fā)作走漏的問題?？墒沁@個幾率是很小的，下面我們就來為我們剖析一下橡膠密封圈使用過程中的走漏率究竟有多大。

      關于橡膠密封圈的走漏率進行剖析，我們可以選用數值模仿的辦法，剖析計算了在高溫70℃、常溫23℃以及低溫- 70℃時密封結構的壓緊力以及橡膠密封圈的變形狀況，得到密封圈橡膠資料的密封系數，并據此計算了密封圈在3種溫度時的走漏率。

      橡膠密封圈密封是最常用的一種密封方式，這種密封方式具有結構簡略、密封牢靠的優(yōu)點，可以滿意各個領域對密封的要求。航天飛行器在空間運行時還要經過低溫-70℃和高溫70℃的溫度改變，橡膠資料的資料特性隨溫度的改變有很大的不同，因而還要剖析空間飛行器在不同溫度的密封功能。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮，賦予o型圈自身的初始密封能力。‘挑戰(zhàn)者’號失事的直接原因是航天飛機右側固體火箭助推器的0型密封圈失效，導致燃氣外泄。

      分析結果表明:橡膠資料的密封系數與溫度以及所受的平均應力有關;關于此密封結構，溫度關于密封圈的密封功能有很大的影響，室溫時的走漏率比高溫和低溫時要高。