皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)原理特點(diǎn)
⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承，膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
⑴增大拉緊力（初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，膠帶要伸長(zhǎng)，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。

皮帶輸送機(jī)價(jià)格是怎樣計(jì)算的
答：皮帶輸送機(jī)價(jià)格影響因數(shù)較多： 長(zhǎng)度 寬度 高度 輸送形式（水平、爬坡、轉(zhuǎn)彎） 輸送機(jī)材質(zhì) 載重 電器原件品牌 等等一些列要素，不是那么簡(jiǎn)單就說出來的。

移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)分為可移動(dòng)不帶升降式皮帶輸送機(jī)和可移動(dòng)帶升降式皮帶輸送機(jī)兩種規(guī)格；適用于散糧、包糧的輸送、堆垛、裝卸車等作業(yè)。
伸縮皮帶輸送機(jī)是一種新型的、專業(yè)的輸送設(shè)備。因其常用于裝車與卸時(shí)場(chǎng)合，所以又常稱其為伸縮式裝車輸送機(jī)。
伸縮裝車輸送機(jī)可以在長(zhǎng)度方向自由伸縮，根據(jù)裝車的需求，調(diào)節(jié)按鈕，自動(dòng)控制伸縮裝車機(jī)在車內(nèi)的長(zhǎng)度，減免了人工往返搬運(yùn)的距離，縮短裝卸時(shí)間。
伸縮皮帶機(jī)與其它輸送設(shè)備相比具有輕松、高效、標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，同時(shí)能提高安全率、節(jié)省人工、提升企業(yè)形象。是建立標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化設(shè)備作業(yè)以及現(xiàn)代化企業(yè)所配備的常用設(shè)備之一。

皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、工作環(huán)境、狀況和條件
需要考慮每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、工作頻率、帶式輸送機(jī)的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法。
工作環(huán)境、狀況：環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。
2、輸送線路和輸送帶的問題
需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、大長(zhǎng)度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。
輸送帶：大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。
3、物料的性質(zhì)和輸送量
需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括：松散密度、安息角、物料的粒度、大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量，料流均勻時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量，料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。