匯頂橡塑衡水有限公司
主營產(chǎn)品: 生活日用橡膠制品
CD40型伸縮縫安裝橡膠條-匯頂-Z60型伸縮縫安裝橡膠條
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省衡水市
主營產(chǎn)品
GQF-C型、 GQF-Z型、 GQF-F型、 GQF-L型伸縮裝臵均是由兩根邊梁C型、 Z 型、 F型、 L 型熱軋異型鋼材)和橡膠密封帶組成,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,適用于伸縮量為0~80mm的橋梁。
橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施時(shí)間對(duì)于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí) , 對(duì)于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故對(duì)施工操作人員自身的素質(zhì)以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí),加強(qiáng)管理,確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。梁伸縮裝置,這些都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。
實(shí)際由于伸縮縫大多是向生產(chǎn)廠家批量購買的,
是無法實(shí)現(xiàn)所有錨固鋼筋都對(duì)稱于每片梁(板)的中心設(shè)置的。
伸縮裝置一定要依據(jù)安裝時(shí)測(cè)定出的氣溫, 計(jì)算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離, 并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上,這樣嚴(yán)格控制了縫距。對(duì)于伸縮縫的間距,多持有寧小勿大的傾向,是萬萬要不得的。
更換橋梁伸縮縫要先進(jìn)行原先的混凝土鑿除,防止破碎的混凝土塊濺至通車路面,必要時(shí)可堆放小沙袋阻擋,同時(shí)值班人員在附近注意來往車輛,保證施工人員的安全?;炷凌彸唧w要求如下:混凝土鑿除后底面基本保持在同一平面內(nèi),一般位置鑿除深度 18~20cm,新縫伸縮箱位置四周15cm內(nèi)混凝土鑿除深度為伸縮箱底面向下 5~ 7cm;如伸縮箱周圍受原混凝土寬度和深度限制不能達(dá)到 15cm,則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)開挖范圍進(jìn)行調(diào)整,開挖深度盡量滿足要求;受各種因素的影響, 伴隨著橋梁結(jié)構(gòu)的變位, 伸縮縫也將要產(chǎn)生相應(yīng)的伸縮變位以順應(yīng)結(jié)構(gòu)的變位,如存在橋面預(yù)應(yīng)力錨具,則在錨具兩側(cè)各保留 10cm混凝土,并將預(yù)應(yīng)力錨具及兩側(cè)保留混凝土頂面的開挖深度調(diào)整為 10cm,
經(jīng)實(shí)橋施工2 年來的考驗(yàn)效果良好。其缺點(diǎn)是變形似欠靈活。據(jù)有關(guān)方面介紹每延米須施加 2.5t 的壓力方能達(dá)到其設(shè)計(jì)縮短值,而且價(jià)格比較貴
在預(yù)制梁(板) 的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。 一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹?在梁(板)的端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋, 則鋼筋在每片梁 (板) 的預(yù)埋位置都會(huì)不一樣,給施工增加了難度,因此,錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置。
伸縮縫在縱向和橫向兩個(gè)方向,均能自由伸縮變形,并能適應(yīng)梁體一定的轉(zhuǎn)角變形。伸縮裝置與梁端或橋臺(tái)連接牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順 、無突跳與噪聲。能防止雨水和垃圾泥土侵入橋梁下部對(duì)支座等造成破壞。裂紋產(chǎn)生后在重車的沖擊下會(huì)加速破壞,伸縮縫混凝土與瀝青路面的接縫處容易產(chǎn)生高差,車輛在此處會(huì)產(chǎn)生跳車,更增加了沖擊能量,以此處產(chǎn)生的破壞作用就更大了,進(jìn)而加大破壞,引起橋梁伸縮縫的整體破壞。橋梁伸縮縫的開槽之后一定要及時(shí)的對(duì)橋面進(jìn)行清理工作,然后將預(yù)留的安裝伸縮縫的梁端縫隙進(jìn)行填塞,