SAH系列貧液閥控蓄電池

美國(guó)索瑞森蓄電池SAL12系列授權(quán)代理商國(guó)索潤(rùn)森蓄電池sal12-50價(jià)格/圖片大全蓄電池故障的檢修 美國(guó)索潤(rùn)森蓄電池sal12-50價(jià)格/圖片大全電動(dòng)車用蓄電池制造水平參差不齊，蓄電池質(zhì)量、性能區(qū)別也相當(dāng)大。與蓄電池配合的設(shè)備質(zhì)量好壞也不同程度地影響蓄電池的性能。使用條件的千差萬別，也造成電動(dòng)車性能的差異，在用戶看來都可能理解成為蓄電池的質(zhì)量問題。在電動(dòng)車主要部件中，蓄電池的故障率較高，以下列舉了一些典型的故障現(xiàn)象，介紹其檢查處理方法。   (一)、電池漏液 1 、故障現(xiàn)象 常見的漏液現(xiàn)象：一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；二是帽閥滲酸漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。 2 、故障的檢查和處理 先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開帽閥觀察電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后，若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性測(cè)試（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。較后在充電過程中，觀察有無流動(dòng)的電解液產(chǎn)生，如果有則說明是生產(chǎn)的原因。在充電過程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。 (二)、電池充不進(jìn)電 1 、故障現(xiàn)象 首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有 “ 打火 ” 燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。 檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達(dá)到 1.6 -2/ 只；較高充電電壓達(dá)到 14.8-14.9v/ 只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá) 0.3 -0.4a / 只，浮充電壓達(dá)到 14.0-14.4v/ 只。 查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴(yán)重。 還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。

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