按結(jié)構(gòu)型式分為：普通板式橡膠支座區(qū)分為矩形板式橡膠支座 ( 代號(hào) GJZ)、圓形板式橡膠支座 ( 代號(hào)GYZ)；四氟滑板式橡膠支座區(qū)分為矩形四氟滑板橡膠支座 ( 代號(hào) GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座 ( 代號(hào) GYZF4) 。按支座材料和適用溫度分為常溫型橡膠支座，應(yīng)采用氯丁橡膠 (CR)生產(chǎn)，適用溫度為一 250C～600C。不得使用天然橡膠代替氯丁橡膠，也不允許在氯丁橡膠中摻入天然橡膠；耐寒型橡膠支座，應(yīng)采用天然橡膠 (Nit) 生產(chǎn)，適用的溫度為 -40 ％～ 600C。

對(duì)于板式橡膠支座和盆式支座，常見(jiàn)剪切變形是支座常見(jiàn)病害之一，原因主要有：

（ 1）溫度、混凝土收縮、徐變等因素引起的沿橋梁縱向的剪切變形；

（ 2）活載汽車制動(dòng)力、離心力引起的沿汽車行駛方向和遠(yuǎn)離汽車轉(zhuǎn)彎半徑的快速剪切變形；

（ 3）加勁鋼板、橡膠厚度、層數(shù)、強(qiáng)度和粘結(jié)性能等質(zhì)量不合格。老化開(kāi)裂的原因主要有：

支座本身所用材料質(zhì)量較差；沒(méi)有進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，直接暴露在大氣中，受到各種有害物質(zhì)的侵蝕；支座位置不同，老化開(kāi)裂的程度明顯不同，伸縮縫處漏水時(shí)，加速了支座的老化開(kāi)裂。

為保證四氟滑板支座更換方便，將梁底預(yù)埋鋼板與橡膠支座鋼板分開(kāi)用螺栓或焊接連接。為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。在橡膠支座下鋼板安放支座位置處要扣 5mm 深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹(shù)脂 6101： 100；二甲酸二丁脂： 12；： 8~10（或三乙烯四胺： 14~15 ）；水泥或石灰粉或細(xì)砂：250~300 ，因在夏季固化過(guò)快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用。