前處理階段

車(chē)間收集的廢氣首先經(jīng)過(guò)三級(jí)干式過(guò)濾器除去細(xì)小顆粒物，以保護(hù)轉(zhuǎn)輪治理效果和使用壽命。

吸附濃縮階段

預(yù)處理后的廢氣通過(guò)轉(zhuǎn)輪內(nèi)的沸石被吸附，變頻主風(fēng)機(jī)將凈化后尾氣排入大氣。轉(zhuǎn)輪持續(xù)以每小時(shí)1~6轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)。能達(dá)到95%以上的VOCs去除率。

催化氧化階段

脫附出高濃度VOCs氣流，以脫附風(fēng)機(jī)抽送至催化燃燒爐內(nèi)進(jìn)行催化裂解處理，VOCs被轉(zhuǎn)化為CO2(g)和H2O(g)排放至大氣。燃燒室高溫氣流被引出至氣對(duì)氣熱交換器，與常溫空氣進(jìn)行熱交換、升溫至脫附溫度的熱流，供脫附使用達(dá)到節(jié)省能源的目的。

沸石轉(zhuǎn)輪高溫活化

因主要廢氣組分沸點(diǎn)較高，為保證廢氣處理效率和沸石轉(zhuǎn)輪使用壽命，設(shè)施在投產(chǎn)運(yùn)行2年后需要對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行高溫活化。相關(guān)程序設(shè)定需在PLC系統(tǒng)中設(shè)定。

工藝優(yōu)勢(shì)

采用吸附濃縮與催化燃燒相結(jié)合方法制作的本裝置，原理先進(jìn)，外形美觀，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，性能穩(wěn)定，安全可靠，節(jié)能省力，操作、維修方便。

CO裝置凈化效率高，且不會(huì)產(chǎn)生二次污染。

催化燃燒器裝填的是催化劑，具有阻力小，活性高，穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，當(dāng)有機(jī)廢氣濃度達(dá)到一定時(shí)，就可維持自燃。催化燃燒器轉(zhuǎn)換效率高，性能穩(wěn)定。

利用余熱，節(jié)能顯著，本裝置中沸石轉(zhuǎn)輪脫附再生，均以熱空氣作為解吸介質(zhì)，而此熱氣流均來(lái)自于系統(tǒng)內(nèi)催化燃燒后的余熱。脫附后的濃縮有機(jī)廢氣再進(jìn)入催化燃燒器進(jìn)行凈化處理，不需另加能源，運(yùn)行費(fèi)用大大降低。

本裝置整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)化操作，運(yùn)行操作十分方便。

風(fēng)機(jī)采用變頻控制，以調(diào)節(jié)風(fēng)量，使之風(fēng)管內(nèi)保持微負(fù)壓狀態(tài)。