橋梁墩臺的設計應考慮支座養(yǎng)護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝；在同一根梁 ( 板) 上，橫向不宜設置多于兩個支座；不同規(guī)格的支座不應并排安裝。支座安裝后，應檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座型式是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油 ( 嚴禁使用潤滑油代替硅脂油 ) 等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應及時調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。

橋梁支座作為上部結構和下部結構連接的重要部件，主要作用是將橋跨結構上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時它又能保證橋跨結構所要求的位移和轉動，以便使結構的實際受力情況能與設計時所采用的計算圖式相吻合，因此， 為保證橋梁支座的有效安全運行，必須加強對已建成使用的橋梁支座的檢查、保養(yǎng)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，確保其使用壽命。

橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應及時調(diào)整：

A、個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力

B、支座發(fā)生較大的初始剪切變形

C、支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部落空調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿 ( 或環(huán)氧樹脂砂漿 ) 。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼；同時使一片染兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產(chǎn)生時顯初始剪切變形為佳。