LNG氣化站卸車(chē)過(guò)程中，罐車(chē)司機(jī)、操作人員要一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查連接部位的泄漏情況，觀(guān)察罐車(chē)和儲(chǔ)罐的壓力和液位，確保安全；觀(guān)察罐車(chē)液位，當(dāng)罐車(chē)剩余液量少于3噸時(shí)，須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉并切換開(kāi)啟底部進(jìn)液閥，防止罐車(chē)內(nèi)的氣液混合直接通過(guò)氣相進(jìn)入儲(chǔ)罐導(dǎo)致儲(chǔ)罐壓力快速上漲。確認(rèn)液相卸車(chē)完畢后，關(guān)閉罐車(chē)的出液閥和儲(chǔ)罐的底部進(jìn)液閥，檢查罐車(chē)的壓力，然后經(jīng)過(guò)BOG系統(tǒng)進(jìn)行降壓，至0.15-0.3MPa左右，卸車(chē)結(jié)束；

除LNG儲(chǔ)罐外的所有功能元件集成于橇座上，整個(gè)系統(tǒng)占地面積小，制造周期短，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷；整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、調(diào)試及售后服務(wù)由專(zhuān)業(yè)制造商完成，可靠便捷?，F(xiàn)在場(chǎng)安裝工作量少，只有進(jìn)出口管道連接以及外部電氣的連接，操作維護(hù)方便，使用安全可靠，并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)值守。

LNG氣化調(diào)壓撬裝站通常由：LNG儲(chǔ)罐、卸車(chē)增壓器、主氣化器、復(fù)熱器、調(diào)壓計(jì)量裝置、加臭裝置、EAG安全放散裝置、BOG回收裝置、PLC控制及消防避雷等部分組成。由于項(xiàng)目工作較大，因此需根據(jù)項(xiàng)目?jī)?chǔ)存量、供氣量、占地等具體情況而定。