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軸承鋼管的交貨狀態(tài)

冷加工 / 硬 BK 后冷加工之后不進(jìn)行熱處理，從而管子只可進(jìn)行很小的變形；

冷加工 / 軟 BKW 后熱處理之后進(jìn)行小變形量的冷加工，對(duì)鋼管端部加工時(shí)允許有限的冷變形(例如：彎曲、擴(kuò)口)；

冷加工后消除應(yīng)力退火 BKS 后冷加工后在 Ac 1 以下進(jìn)行退火，以消除冷加工應(yīng)力；

退火 GBK 后冷加工之后，鋼管在保護(hù)氣氛下進(jìn)行的完全退火；

正火 NBK 后冷加工之后，鋼管在保護(hù)氣氛下進(jìn)行的正火。

軸承鋼管的力學(xué)性能

軸承鋼管淬火得到馬氏體組織后，在450～600℃溫度范圍回火;或在650℃回火后以緩慢冷卻速度經(jīng)過350～600℃;或者在650℃回火后，在350～650℃溫度范圍長期加熱，都使軸承鋼管產(chǎn)生脆化現(xiàn)象如果已經(jīng)脆化的軸承鋼管重新加熱到650℃然后快冷，可以恢復(fù)韌性，因此又稱為可逆回火性，高溫回火脆性表現(xiàn)為軸承鋼管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的升高。高溫回火脆性。

其敏感度一般用韌化狀態(tài)和脆化狀態(tài)的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度之差來表示。高溫回火脆性越嚴(yán)重，軸承鋼管的斷口上沿晶斷口比例也越高。

軸承鋼管的材質(zhì)介紹

軸承鋼管的材質(zhì)有：

10#，20#，45#，35#，27Simn，20Cr，40Cr，12crmo，35crmo，Cr5Mo，Cr9Mo，60Si2Mn,65Mn等。

軸承鋼管的材質(zhì)是什么？

軸承鋼管主要是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備。選用軸承鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

軸承鋼管是一種通過冷拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于軸承鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。