將焊條（必要時(shí)可折彎）伸入中梁接縫處底部，將中梁端頭與底面筋板焊牢，再焊接中梁側(cè)面部分，后分 3~4 次將中梁頂部錐形接縫焊牢。每次焊后應(yīng)先清理焊渣，再接著往下焊，直到將錐形孔填滿焊液為止。較大荷載作用下，在預(yù)留的非連續(xù)端處的變位能夠順利進(jìn)行，而且不會(huì)產(chǎn)生額外的附加內(nèi)應(yīng)力后用角磨機(jī)將中、邊梁頂面、側(cè)面的焊縫打磨平整。模板安裝,伸縮縫安裝就位后進(jìn)行模板安裝，模板采用薄鋼板，頂面與伸縮縫鋼梁內(nèi)側(cè)焊接牢固，預(yù)留觀察孔，底部與槽底鋼筋焊接，

溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮， 在我們對(duì)伸縮選型時(shí)， 如何對(duì)溫度取值進(jìn)行橋梁伸縮幅度計(jì)算是十分關(guān)鍵的問(wèn)題， 我們認(rèn)為低、 高溫度取值， 應(yīng)該以年度日峰值前后低和高溫度六小時(shí)的平均值作新為計(jì)算依據(jù)， 對(duì)橋梁的伸縮量進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)楦邷囟热辗逯敌r(shí)的平均值和低溫度日峰值的高低六小時(shí)的平均值，即可使橋梁的伸縮開(kāi)口和閉口出現(xiàn)大值，只要滿足這個(gè)大伸縮量的要求，再加大荷載時(shí)梁頭的轉(zhuǎn)角變形，考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個(gè)伸縮空間，施工完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，伸縮縫就不會(huì)出現(xiàn)大的病害。

毛勒伸縮縫 ,由于運(yùn)輸?shù)男枰?,其縫寬已被固定在某一溫度的定位值上 ,如安裝氣溫與出廠固定縫寬的相應(yīng)氣溫不同 ,則定位值必須根據(jù)安裝時(shí)的氣溫作出調(diào)整 ,按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定或按設(shè)計(jì)給出的縫寬與安裝溫度關(guān)系圖表確定。安裝時(shí)的大氣溫度應(yīng)按當(dāng)時(shí)的 5 日平均氣溫為準(zhǔn) ,因此要做好氣溫的觀測(cè)。安裝伸縮縫時(shí) ,以兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高為基準(zhǔn) ,控制伸縮裝置的標(biāo)高。在反復(fù)的車(chē)輛瞬時(shí)荷載沖擊作用下，D60型伸縮縫錨固裝置在反復(fù)動(dòng)載振動(dòng)下產(chǎn)生變形，與混凝土剝離，選擇模板時(shí) ,應(yīng)多采用泡沫板、纖維木絲板、薄鐵板等 ,做到安裝牢固、結(jié)合緊密。

從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來(lái)看，板式伸縮裝置的平整度較好， 其原因是膠體內(nèi)不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結(jié)比較牢固， 不至于象原來(lái)空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。 而且改善了施工工藝，注意到施工時(shí)的安裝溫度，其定位值 A 易于控制。

橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的好壞對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生很大影響 ,因此 ,橋梁伸縮縫的施工要引起足夠的重視。需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)、施工和管理方面精心組織 ,從而保障公路的行車(chē)安, 伸縮縫的使用壽命不是的 ,發(fā)現(xiàn)損壞就要立即進(jìn)行修復(fù),不能等到保養(yǎng)周期再修復(fù) ,否則會(huì)導(dǎo)致伸縮縫更大的破壞。伸縮縫安裝的時(shí)候，一般為了施工安全需要用吊車(chē)或者小型龍門(mén)吊具進(jìn)行吊運(yùn)，伸縮縫內(nèi)積留的雜物應(yīng)及時(shí)清理干凈 ,始終保持良好的工作狀態(tài) ,是延長(zhǎng)伸縮縫使用周期 ,保證橋梁伸縮縫正常使用的關(guān)鍵。

二油一布這樣施工中就存在一些需要解決的問(wèn)題：在鋪設(shè)橋面混凝土?xí)r，縫頂部位的油毛氈、土工布容易下?lián)希踔撩浟?；混凝土在插搗中，

油毛氈容易被戳破；

混凝土?xí)嬖谡駬v不密實(shí)的問(wèn)題。

為解決上述問(wèn)題，

需在二油一氈或二油一布底部增加設(shè)置一塊寬度為 50cm的鍍鋅鐵皮。