新能源車(chē)電動(dòng)空調(diào)壓縮可以維修么-廠(chǎng)家:都可以的-躍博新能源科冷
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新能源車(chē)電動(dòng)空調(diào)壓縮可以維修么-廠(chǎng)家:都可以的-躍博新能源科冷
新能源車(chē)電動(dòng)空調(diào)壓縮可以維修么-廠(chǎng)家:都可以的-躍博新能源科冷
新能源車(chē)電動(dòng)空調(diào)壓縮可以維修么-廠(chǎng)家:都可以的-躍博新能源科冷
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新能源車(chē)電動(dòng)空調(diào)壓縮可以維修么-廠(chǎng)家:都可以的-躍博新能源科冷

新能源車(chē)電動(dòng)空調(diào)壓縮可以維修么-廠(chǎng)家-都可以的-躍博新能源科冷

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聯(lián)系人 李先生

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發(fā)貨地 河南省鄭州市
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品牌 科冷
產(chǎn)地 中國(guó)鄭州
廠(chǎng)家 鄭州躍博新能源
用途 新能源車(chē)空調(diào)
重量 5.3kg
功率 2-4KW
制冷量 27cc
質(zhì)保 售后件統(tǒng)一質(zhì)保3月
維修 價(jià)格900
批量維修 價(jià)格600
商品介紹

前些年我國(guó)大力提倡“節(jié)能減排”,各大車(chē)企為踐行汽車(chē)綠色環(huán)保理念,實(shí)現(xiàn)微車(chē)的零污染排放,紛紛致力于新能源汽車(chē)的研發(fā),一時(shí)間新能源汽車(chē)百花齊放。

但由于物流車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng),車(chē)上各個(gè)零部件的負(fù)荷較大,過(guò)了三五年之后可能會(huì)出現(xiàn)有些零部件老化的問(wèn)題,這種情況對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)也很正常,我們就先說(shuō)說(shuō)如空調(diào)系統(tǒng)的核心零件——電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)。

 

南京金龍開(kāi)沃D10的空調(diào)壓縮機(jī)

 

一般來(lái)說(shuō)新能源汽車(chē)的空調(diào)不工作都有很大可能是壓縮機(jī)的問(wèn)題,而這種問(wèn)題也分為電控問(wèn)題和接方面的問(wèn)題,關(guān)于這兩個(gè)問(wèn)題我們之前科普過(guò)很多次,這回不做詳述。

 


新能源汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的維修

1、檢查壓縮機(jī)外觀有沒(méi)有嚴(yán)重的磕碰,尤其要檢查吸排氣口有沒(méi)有磕碰,如果排氣口磕碰嚴(yán)重,更換端蓋即可,如果吸氣口磕碰嚴(yán)重,則壓縮機(jī)報(bào)廢;

 

躍博新能源壓縮機(jī)500V (5)

右側(cè)藍(lán)色為吸氣口,左側(cè)紅色為排氣口

2、整機(jī)測(cè)絕緣,如果有漏電,拆掉控制器測(cè)壓縮機(jī)本體絕緣,壓縮機(jī)本體不漏電,維修壓縮機(jī)本體,更換控制器,如果壓縮機(jī)本體也漏電,說(shuō)明壓縮機(jī)定子與機(jī)殼漏電,壓縮機(jī)報(bào)廢或者更換定子;

 

3、拆電壓縮機(jī)端蓋,檢查排氣閥片是否完好,如有斷裂要找到斷掉部分,以免掉進(jìn)壓縮機(jī)腔體,對(duì)壓縮機(jī)動(dòng)靜盤(pán)造成磨損;

 

電動(dòng)壓縮機(jī)維修 (1)

電動(dòng)壓縮機(jī)排氣閥片

 

4、拆掉靜盤(pán),檢查動(dòng)靜盤(pán)旋線(xiàn)是否有磨損,如有磨損,更換配對(duì)好的動(dòng)靜盤(pán),如果動(dòng)靜盤(pán)旋線(xiàn)有斷裂,并且有較多的鋁屑,則壓縮機(jī)報(bào)廢,原因是鋁屑太多,無(wú)法清理,更換新的動(dòng)靜盤(pán)后,很快就會(huì)再次把動(dòng)靜盤(pán)磨損;

 

電動(dòng)壓縮機(jī)維修 (3)

圖片為嚴(yán)重磨損的壓縮動(dòng)靜盤(pán)

 

5、拆掉動(dòng)盤(pán)檢查動(dòng)盤(pán)背面小平面是否磨損,如磨損嚴(yán)重,更換配對(duì)好的動(dòng)靜盤(pán),檢查圓環(huán)是否有斷裂,如有斷裂找到碎片,更換圓環(huán);

 

好了,這就是新能源汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的維修的前5個(gè)步驟,接下來(lái)還要10個(gè)步驟我們下回接著分享,請(qǐng)關(guān)注躍博新能源以獲取后續(xù)部分。


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    電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論是電動(dòng)熱泵式空調(diào)系統(tǒng)還是混合調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng),都離不開(kāi)核心部件渦旋壓縮機(jī),這也是電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)與燃油汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)zuida的不同之處。電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式在純電動(dòng)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)上只有兩種:一是壓縮機(jī)直接由主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng),稱(chēng)為非獨(dú)立式驅(qū)動(dòng);二是利用一個(gè)小譬功率電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),直接從電池組取電,可以同軸驅(qū)動(dòng),也可以由傳動(dòng)帶 驅(qū)動(dòng),稱(chēng)為獨(dú)立式驅(qū)動(dòng)。在混合動(dòng)力汽車(chē)上,除了以上兩種方式,還可以采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)。仿照電動(dòng)汽車(chē)的命名習(xí)慣,將只由電力驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)稱(chēng)為全電動(dòng)壓縮機(jī),而將電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的稱(chēng)為混合驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。




      傳統(tǒng)車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)由于沒(méi)有三相交流驅(qū)動(dòng)電源,不能采用高效的全封閉渦旋壓縮機(jī)等先進(jìn)技術(shù),而只能采用開(kāi)啟式活塞壓縮機(jī),效率低,噪聲大,無(wú)法制熱,存在制冷劑泄漏等問(wèn)題。



    電動(dòng)汽車(chē)上由于有高壓動(dòng)力電池,經(jīng)逆變器變換電壓后就產(chǎn)生三相交流電源,所以在電動(dòng)汽車(chē)上可以采用電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)。鄭州躍博新能源汽車(chē)科技有限公司經(jīng)過(guò)3年努力,在國(guó)際上首ci成功研制出采用電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)的車(chē)用電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。新型電動(dòng)變頻空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用高效全封閉渦旋壓縮機(jī)等先進(jìn)技術(shù),改變了車(chē)用空調(diào)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)活塞式壓縮機(jī)模式,推動(dòng)了車(chē)用空調(diào)整體技術(shù)的提升。新型電動(dòng)變頻空調(diào)的技術(shù)核心是空調(diào)變頻電源系統(tǒng),包括高電壓自整流發(fā)電機(jī)及其穩(wěn)壓模塊、逆變電源模塊兩大部分。通過(guò)直交逆變電源的模塊控制,對(duì)渦旋壓縮機(jī)進(jìn)行電壓空間矢量調(diào)制,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)無(wú)級(jí)變頻起動(dòng)、基頻制冷和降頻保持等過(guò)程,徹底改變了傳統(tǒng)車(chē)用空調(diào)控制模式,節(jié)能效果明顯,提高了舒適度。


    

    鄭州躍博新能源汽車(chē)科技有限公司是一家專(zhuān)注新能源汽車(chē)空調(diào)電動(dòng)渦旋壓縮 機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的科技型企業(yè),總公司成立于1992年,于2013年在深圳設(shè)立電動(dòng)渦旋壓機(jī)研發(fā)中心, 2016年在國(guó)家中心城市鄭州建立生產(chǎn)基地,自主研發(fā)的新一代電動(dòng)汽車(chē)渦旋壓縮機(jī)性能達(dá)到行業(yè)高端水平。

 

    公司組建了以行業(yè)內(nèi)資深高級(jí)工程師和重點(diǎn)院校碩士生為班底的研發(fā)團(tuán)隊(duì), 引進(jìn)美國(guó)、日本等高精密加工設(shè)備和德國(guó)精密檢測(cè)儀器。我們致力于不斷提升用戶(hù)體驗(yàn),并提供多樣化、經(jīng)濟(jì)高效的新能源空調(diào)產(chǎn)品解決方案,為乘客創(chuàng)造舒適的移動(dòng)生活空間。

 

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1.牧野加工中心

 

牧野高精度渦旋加工中心

 

躍博自有壓縮機(jī)電控產(chǎn)線(xiàn)

 

躍博自有壓縮機(jī)電控產(chǎn)線(xiàn)

 

新能源車(chē)電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)-氣密性檢測(cè)-真空氦檢漏系統(tǒng)

 

電動(dòng)壓縮機(jī)氣密性真空氦檢

 

新能源車(chē)電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)-性能及耐久試驗(yàn)臺(tái)

 

電動(dòng)壓縮機(jī)性能及耐久試驗(yàn)臺(tái)

 

新能源車(chē)電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)-出廠(chǎng)性能試驗(yàn)臺(tái)

 

電動(dòng)壓縮機(jī)出廠(chǎng)性能試驗(yàn)臺(tái)

 

新能源車(chē)電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)-出廠(chǎng)實(shí)機(jī)性能檢測(cè)

 

電動(dòng)壓縮機(jī)出廠(chǎng)實(shí)機(jī)性能檢測(cè)


    工作原理:該壓縮機(jī)主要有相同線(xiàn)形的定渦盤(pán)和動(dòng)渦盤(pán)相互嚙合的渦盤(pán)組成。兩渦盤(pán)相互錯(cuò)開(kāi),相位角相差180安裝在一起。  定渦盤(pán)是固定在機(jī)架上,動(dòng)渦盤(pán)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),但不能自轉(zhuǎn)只能?chē)@定渦盤(pán)作很小回轉(zhuǎn)半徑的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)動(dòng)渦盤(pán)公轉(zhuǎn)時(shí),制冷氣體通過(guò)濾芯吸入到定渦盤(pán)的外圍部分,隨著驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn),動(dòng)渦盤(pán)在定渦盤(pán)內(nèi)按軌跡運(yùn)轉(zhuǎn),使動(dòng)定渦盤(pán)之間形成由外向內(nèi)體積逐漸縮小的六個(gè)壓縮腔,制冷氣體在動(dòng)、定渦盤(pán)所組成的六個(gè)月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮,zui后從定盤(pán)中心孔通過(guò)閥片將被壓縮后的制冷氣體連續(xù)排出。

      在壓縮機(jī)整個(gè)工作過(guò)程過(guò)程中,所有工作腔均由外向內(nèi)逐漸變小且處于不同的壓縮狀況,從而保證電動(dòng)壓縮機(jī)能連續(xù)不斷的吸氣、壓縮和排氣。

      雖然每次排出制冷劑的氣量較小,其排出量為27~30立方厘米,但由于其動(dòng)渦盤(pán)可作高達(dá)9000rpm的公轉(zhuǎn),所以它的總排量還是足夠大,就像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,看似排量小,一旦渦輪介入,實(shí)際排量將被擴(kuò)大1/3,所以,完全能夠滿(mǎn)足咱們對(duì)汽車(chē)空調(diào)制冷需求。


      今天,有關(guān)開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV新能源K06EV渦旋壓縮機(jī)小編就介紹到這里,有需要的朋友可以隨時(shí)聯(lián)系我們,或者到躍博新能源參觀考察,我們的地zhi是:河南省登封市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃五路2號(hào)A棟。

聯(lián)系方式
公司名稱(chēng) 鄭州躍博新能源汽車(chē)科技有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 李先生
手機(jī) ῡῢῨ῟ῠῥῧῡῠῤῠ
網(wǎng)址 https://www.yb-nev.com/
地址 河南省鄭州市